Komentari na članak: Poražavajući podaci: Putnički željeznički saobraćaj u FBiH se odvija u samo tri kantona

Svega sedam linija

Poražavajući podaci: Putnički željeznički saobraćaj u FBiH se odvija u samo tri kantona

Piše: N. Ž.

20.03.2026.

komentara

dijeljenja

Komentari (60)

Povratak na članak

Prijava korisnika

NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.

vortex95

prije 2 mjeseca

Nikad neću prežaliti što naši nesposobni političari nikad nisu uspjeli razviti i modernizovati željeznički saobraćaj. Kad bi ljudi samo znali kako to lijepo funkcioniše u Sloveniji, i i svakoj drugoj državi..

poslodavacc

prije 2 mjeseca

kad bi se spojili sa zagrebom , pa dijaspora mi mogla i vozom dolaziti ali eto nekom su prece pozicije i vlast

DaorsNeretvansis

prije 2 mjeseca

Bez modernizacije nema koristi od spajanja sa Zagrebom. Putovalo se 11 sati. Užas

PRIKAŽI ODGOVORE (2)

GLA2

prije 2 mjeseca

dok u njemackoj zeljeznicki saobracaj cvjeta. Kupite Deutsch ticket i sa svim regionalnim vozovima se vozite, sirom njemacke, svaki tramvaj i svaki gradski autobus. kod nas je sve rasprodano i privatizirano. i za svaku anomaliju imaju opravdanje, dok zeljeznice propadaju i nije se 50 metara pruge uradilo 30 i vise godina izuzev onih u jablanici-konjicu

HerrKomentator

prije 2 mjeseca

Haha, ti se salis. Evo upravo dok ovo pisem ljudi strajkuju i vozovi ne voze. O zastarjeloj infrastrukturi u Njemackoj i kasnjenju vozova suvisno je govoriti

gooBiHgogo2020

prije 2 sedmice

50 godina kasnimo za Srbijom, uživao sam kada sam putovao od Beograda do N. Sada !

paliteljEugen

prije 2 mjeseca

A svake godine naprave gubitak od minimalno 100 miliona KM. Gasi .

kxuser69987645a

prije 2 mjeseca

To se zahvalite privatnicima,vlastima i elitama,čiji je cilj da samo njihova vozila,kamioni uvoze i izvoze za privatne špedicije,koje oni imajuTako isto i gradski saobraćaj sepo koji put dovodi u nestanak,kakobi centrotrans i ostali preuzeli sve ..Pa očito je ko uništava poljoprivredu,stočarstvo, industriju..Sve ratni profiteri,kako bi samo oniuvozili i prevozili za svoje Tržne centre i špedicije..

kxuser69987645a

prije 2 mjeseca

Sve je kriv Entitet Republika srpskakoji je opljačkao dio željeznica kojima upravljaju,kao i sve ostaloOne opstaju samo radi Federacije BiH i ovo je prilika da država umjesto privatnih kamiona i milionera,profitera ratnihi njihovog saobraćaja,sveprebaci na željeznice i održi ekonomiju i same kompanije .Ne špedicije privatnika i ratnih profitera se stavljaju ispred državnog prevoza..Nek svi propadnu ,amin

lemon

prije 2 mjeseca

Pa ne moze ni u 10 kantona kad je u 5 pruga

uzbrdo-nizbrdo

prije 2 mjeseca

Kako su zeljeznice FBiH spremne ako u USK ili TK nisu elektrificirale ni metar zeljeznice? Treba neko da placa da se vozi po nekoliko sati u stocnim vagonima?

gooUser1691870978

prije 2 mjeseca

Pogledaj ti samo sile od Željeznice Bih ovo kad vidiš na slici to u drugim zemljama možeš samo u muzeima vidit.Sta ljudi nazivaju Željeznice tugo .Dodzete u Austriju i pogledate kako željeznica radi prevozi pogledate pruge infrastrukturu željeznica. Vi nemozeze ni sine više nac što je Tito uradio toliko o vašim željeznicama zatvaraj to svakako milionski gubitci su tu i radna mjesta za stranačke uhljebi.

fbUser1590652625

prije 2 mjeseca

ZAPOSLENO LJUDI KAO DA SMO KINA.SAMO HODAJJ TAMO VAMO SA RUKAMA U DEPOVIMA.CEKAJU KRAJ SMIJENE.70% IMA VIŠKA LJUDI..

kxuser69be3b84c

prije 2 mjeseca

Uništiti sve što razvija Bosnu ! Eeeeee!

kxuser69be3b84c

prije 2 mjeseca

Uništiti sve što služi za razvoj Bosne ! Eeeeeeee!

gooBiHgogo2020

prije 2 mjeseca

Kod komšija vozovi idu 200 na sat a kod nas 30 na sat. To je bruka i sramota za BiH !Kada se sjetim kakva je bila Željeznička stanica, puna ko šibica. Hoćeš u Njemačku, Ploče, Beograd, Mađarsku.

kxuser683ae89d5

prije 2 mjeseca

a volio si u beograd malo?...e pa nema više..nemere

kxuser699eaeb9c

prije 2 mjeseca

Služio sam 1990/1991 godine vojsku u Beogradu . Tad sam se zakleo nikad više moja noga neće kročit u taj "Ću me z".

fbUser1765016980

prije 2 mjeseca

Željeznički transport, naftni i gasni terminali, DC-evi u vlasništvu države (entiteta) i putna infrastruktura su prioriteti za narednih 100 god. Ko se ne kreće u tom smjeru, ništa ne može očekivati.

kxuser68f5f72f2

prije 2 mjeseca

100 godina? Gdje ti živiš? Pa ovdje se ne prave planovi ni za mjesec. Država mora biti zdrava i uređena da bi se nešto dugoročno planiralo

Irun

prije 2 mjeseca

100 M uplate godisnje od Indijca jednostavno fale. Drugo je sto su samo imali jednog kupca. Koksara se morala ocuvati. Osim toga, imaju dva putnickavoza i ona se sudare u Rajlovcu. Kod nas se vole pozivati na struku. Struka je cudo

kxuser69a6f7a2c

prije 2 mjeseca

molio bih informaciju koliko je novaca utroseno u "rekonstrukcije" i "nabavke" realno gledano zeljeznickog prometa koji koristi iskljucivo Sarajevu? Hvala.