Ekonomija
18
Komentari (6)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
super ćevap
prije 13 godina
U zemlji gde je prosječna brzina voza 60-70 kilometara na sat kupiti vozove za nekoliko miliona maraka čija je brzina 240 km na sat je u najmanju ruku, preambiciozno, da ne kažem izvlakuša za pranje novca, ovi vozovi su kupljeni na naredbu Nedžada Osmanagića koji je kadar stranke SDA. A sudbina ovog nekadašnjeg džina služi kao upozorenje svim ostalim javnim preduzećima: maštajte i kradite manje, radite više!
popokatepetl
prije 13 godina
vozovi su kupljeni puno ranije nego sto je Nedzad Osmanagic dosao na funkciju Generalnog direktora. Tu nabavku Talgo vozova je trazio Nedzad Brankovic i tadasnja vlada FBiH. Tako da prije nego nesto napises bolje se informisi. Jedino ako volis da bacas bombe i lazi.
Normalno je da je to losa investicija jer je trebalo prvo pruge napraviti takve da se isplati imati te vozove.
Zasto se ne zapitas zasto se nafta ne dozvoljava da se prevozi zeljeznicom. gdje bi se drasticno spustila cijena goriva i tacno bi se znalo koliko je litara goriva uslo u zemlju.
profesorica1
prije 13 godina
Jos jedno u nizu preduzecaaa koje je SDA spalila do temelja. Pogledajte kuce na poljinama i sve ce vam biti jasno gdje su te pare..
zimzi
prije 13 godina
SDA je kao domine rusila jedno po jedno preduzece u cilju sticanja vlastite koristi, pa nije cudo sto su i Zeljeznice stradale u tom nizu...
k8št8?
prije 13 godina
Prije osam godina preduzeće je vrijedilo 750 miliona eura. Danas je procenjena tržišta vrijednost pala na 400 miliona.
Rekorder po dugovanjima poreza u Federaciji BiH, koji definitivno zauzima zasluženo prvo mjesto na listi dužnika je
Javno preduzeće Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine, sa ukupnim dugom od gotovo 73 miliona eura do kojeg ih je doveo direktor Osmanagić, inače kadar SDA stranke, koji je od strane iste detaširan u Željeznice Federacije, kako bih se na lakši način oprao koji milion.
popokatepetl
prije 13 godina
A dali se pitas koliko ta ista vlada i drzava duguje zeljeznicama po osnovu potpisanog ugovora, a nije dala novac koji je obecala.
Dali se zapitas zasto dodje naredba od vlade da se smanji cijena prevoza i ako se dogovori trzisna cijena prevoza sa odredjenom firmom, pa zato zeljeznice pocnu u minusu raditi radi naredbi vlade za smanjenje cijena.