Komentari (15)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Ne bi živio u Dojčlandu da mi sve džaba daju. Nemaš ni mira ni rahatluka. Vječita trka. Na kraju te u metalnom kovčegu kući pošalju. Gdje si bio? Nigdje. Šta si radio? Ništa.
Imaju takav model da Firma napravi Leasing za biciklo pa ga prepusti radniku većinom firma preuzme osiguranje i servis za ebike a Leasing rata se odbija radniku od brutto plate pa je i tu ušteda pošto otpada porez
Kopirali sistem od Sveda. Na taj isti nacin su Svedi digitalizovali narod 90-tih, kompjuter na lising i odbija ti prije poreza, sada isto rade sa biciklima i jos sire svoj koncept drugim drzavama, Njemackoj npr
Zato i uvode regulativu da pogoduju boshu, za kineze otpor je uzaludan
Njemačka ima hiljade kilometara biciklističkih puteva. Sva mjesta su povezana takvim stazama, a postoje i "biciklistički autoputevi". U gradovima se masovno ukidaju trake za automobile i pretvaraju u biciklističke. Imaš izbor: dat vremena u gužvi ili biciklom na posao.
Kod nas kao prodaju električna bicikla, a u ponudi samo električni skuteri.
Zato je 70% ljudi u Njemackoj predebelo, mrsko im pedalat, mrsko im kuhat, mrsko im radit, mrsko im cistit. Daj samo Spa haben
pojma ti nemas niti znas za sta i za koga je ebike.
Ja vam stupidne price. Pa moraju biti vodeci kad ih ima 100 miliona