Komentari (62)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Žalosno... pa jel moguće da je Tuzlanski kanton toliko zanemaren i da su ovi naši uhljebi toliko nesposobni
Nije zanemaren nego su ga entiteske linije izolovale, sad moraš preko Doboja željeznicom da ideš prema Tuzli što znači da hoće i oni svoj neki kolač pa sve tako do zvornika Tako isto RS je saobraćajno rastavljena na 3 dijela Brčko i Goražde ih putno rastavljaju
Zato je u religijske objekte skrkano stotine milijona, i dalje se krka.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Pola direktora u Sarajevu je iz Tuzle. Kako ne rade za svoj grad??? Užas.
Daj nam 10 nabroji a da su iz Tuzle? Ne kakaj majke ti, stalno slusamo floskule o Tuzlacima u Sa, a mi u Njemackoj, Sloveniji i Austriji, kakvo crno Sarajevo..
Haj da je šest godina da RADE nešto, i to bi bilo katastrofa, a ni cent pruge nisu sanirali, promijenili ili elektrificarli, haman čekaju samo da neko ukrade te pruge
Po toj trasi napraviti autoput.
Kako sad to, pa zar nisu pametnije usmjerili novac od pondera?!
Ciljano se Tuzla uništava i gasi. Jer jedino u TZ postoji tolerancija. Na žalost, došlo je poslije rata svašta ali će slijedeća generacija biti ok
Al mi imamo SDAooooo, uspjesno vladaju evo od kad znam za sebe. Salko spavas li mirno.
Željeznica treba da vozi za industriju umjesto kamiona koji su višestruko skuplji i prave gužve u saobraćaju
imamo prevoznicki lobi koji izdvaja ogromne pare da se zeljeznicki saobracaj ne aktivira. to pogoduje vlasti jer i oni imaju dobar dio kolaca od toga a razvoj privrede i poboljsanje zivota stanovnistva moze da ceka
dobro je pa imaju IŠTA KAKVI SU NA VLASTI
Za pocetak neka voze od Glavne stanice TZ do Husina, koliko se sjecam nema cestovnih prelaza, znaci ulaganke bi bilo uredjenje tracnica i obeznjedjenje BrzogVlaka(S Bahn)
Ma bio je Voz od Tz - Do. ali koji ce nam vrag. Ukinut jer nije bilo nikakve ekonomske opravdanosti. nemamo mi tu naviku da koristimo voz
Iz tzv. Magistralnog puta isto tako nice trava iz rupa. Ali nema veze. Ima I gorih...krajina recimo.
Ovi uporno placu nad prolivenim mlijekom....POKRENITE tramvaje, BrzeVlakove(S Bahn) TZ - ZIVINICE - BANOVICI (sa dodatnim stajanjima) da ta voznja traje 20-30 minuta ne 3 sata. Infrastruktura postoji, mozda bi trebalo urediti/izgraditi jos jednu tracnicu, urediti cestovne prelaze ....
zelenima odgovara srednji vijek i zaprezna vozila sta ce nerodu voz ili tranvaj de ba
Bitno je da ministar Vedran Lakic hoda po utakmicama reprezentacije, da je zbog plate zaboravio odakle je. Slično je i sa Sevlidom Hurticem, i ostalim tuzlanskim političarima. Šta će nam željeznica?
Kod livnice zalili šine betonom ima 20 godina.
Ni ceste ni zeljeznice. Samo se kopanje litija spominje. Davno trebalo sidro dici ali nije ni sad kasno.
Ni u krajini nema vozva godinama ali se pruge odrzavaju