Komentari (64)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Ovako sve sa drzavom treba rjesavat. Nista udruzenja, apeli, molbe. Izadjes i zablokiras sve. I ova raja iz privatnog sektora kojoj samo gomilaju poreze treba izac i sve zablokirat
Dosta vise penzionerskih, budzetskih i taxi lobija. Hocemo male poreze i slobodno trziste. Individualizam, sta zaradim to je moje a ne narodno.
Necu da placam nikoga koga ja ne zelim da platim. Hocu bruto platu i ja cu odlucit koga cu podsticati svojim parama
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
Teže je biti šofer nego pilot. Kaže moj komšo kamiondžija sa malom maturom.
Nista od ovoga ne bi bilo da nisu privrednici iz EU zakukali kako njihova EU roba ne moze do trzista desetak zemalja i kako sirovina iz ovih zemalja ne moze na preradu u EU! EU ovim pokazuje da vodi racuna o svojim privrednicima! Stoga vozacima u strajku podrska od nas 465.000 penzionera koji smo dobili najvecu povisicu penzija u jednoj godini u istoriji BIH!!
Šoferi su pokazali primjer svima kako treba. Samo oštro i blokirati pa kad niko ne može tad se stvari rješavaju hitno, a u svim drugim slučajevima nas ka raju kako stignu
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Zar je moguće da ste ovoliko naivni i vjerujete slijepo EU? Ovako su nam prošle godine govorili da ce novi EES sistem ubrzati i olakšati prelaska i da ćemo iz auta izlazit samo prvi put. Sad čekamo po 10h na granicama i izlazimo svaki put iz auta. Pročitajte bolje strategiju, suština nije da će vozači kamiona imati privilegije nego da je moguće da imaju, te da će EU vršit jaci nadzor postojećih bezviznih režima sto znaci da nam ga mogu i ukinut.
HVALA ŠOFERI, gdje su oni Botovi što su ovdje pisali da nije način blokirati, kako nije način kad oni što određuju pravila samo taj način razumiju
Nije ti ovo zbog trenutnih blokada. Ovi dokumenti se već duže vrijeme pripremaju.
Bravo ja sam šofer još iz jugoslavije treba soferima dati sva parava i benificirani radni staz kao rudarima i vojsci
hahhh realno biti sofer je vjestina koja se nauci za 7 dana
I Slo i HR vecina ima benif.staz
Administracija, drzavna, naddrzavna... Sporo, sporo do bola.
Netočna vam je karta koju ste stavili. U Schengenu su već par godina svijetloplave zemlje.
Joj koliko ce sada "vozaca" da kreci stanove po Njemackoj.
Od strategije do Direktive će proći vremena i vremena. Šta do tad?
Nastaviti regionalne blokade, imam osjecaj da to ubrzava proces, hehehehehe
SDA nije pošla za rukom ni ova opstrukcija!!!!
je li moguće da i na ovu temu botujete kakve veze ima SDA sa kamionima, ispade SDA zatvorila prelaze. još ćete reći da Bakir upravlja kamionima
Hvala Šemsi Poplavi i njegovim ljudima
ma Forto je žito
Ma ima da im rijese problem brzo i efikasno u roku 70 godina.
Bravo Forto, na zauzimanju kod kompetentnih i lobiranju.
Joj koliko ce sada "vozaca" da kreci stanove po Njemackoj.
HM, zanimljivo kako ovdje dosta komentatora misli da je ovo zbog trenutne blokade na granicama. Nije i nema veze, ova vizna strategija se duže vrijeme priprema i to na inicijativu eu zemalja RO, HU, BG, GR, HR, koje imaju veliki pritisak na granicama iz pravca Turske i Z.Balkana.
Joj koliko ce sada "vozaca" da kreci stanove po Njemackoj.