Bravo majstore
Bajraktarević ušao s klupe i majstorski pogodio za konačni udarac Ajaxu u derbiju
1h 50min
49
1.3k
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
biggy.ba
8k
27.1.2015.
Jedan i po avion na sto radnika??????????
Poslovno-lopovskom logikom BH Airlinesa, jedna, recimo, Lufthansa bi trebala imati bar 4 do 5 milijardi zaposlenih.
Ima li vise kraja strvinarenju???
draftsman
5k
27.1.2015.
Sramota, dva aviona i to jedan neispravan, još samo da direktora ove kompanije proglase za menadžera godine
ved
35k
27.1.2015.
Nije neispravan, već vrijeme za servis, :), samo fali para za servis i let do Njemačke....
percepcija recepcije
120k
27.1.2015.
Dajte dignite taj kredit i tim ljudima plate isplatite.Ipak je u pitanju 115 zaposlenih,bez obzira sto je jedan avion,kako da prehrane porodice?
kaktus
2
27.1.2015.
A tek sto ima savjetnika!!!! malo se raspitajte...
TicTac
3,4k
27.1.2015.
Nece. Kratko i jasno
Scarface
130
27.1.2015.
Za informaciju svima, BH Airlines nema upravu kako pojedini govore, već ima samo Vršilaca Dužnosti u ostavci Jažić Amira koji je nekako zalutao u ovu kompaniju i nema pojma o vođenju iste. Ministar u ostavci Bijedić (SDP) je taj koji je otjerao Turkish i nikad nije javnosti prezentirao ugovor da se vidi ko je šta bio dužan da uradi.
Ti isti što su otvorili BWA su bili mjesec ili dva dana u BH Airlinesu i zajedno sa Jažić Amirom i Dervišević Emirom su pravili nekakve redove letenja, za koga to niko nezna.
Što se tiče viška radnika, ako ih ima, oni su uposleni po dolasku Turkish-a.
Treba pitati Jažića koji nema kapaciteta da vodi neku kompaniju zašto nije nikad uradio sistematizaciju u BH Airlines-u iako je dobio nalog od Bijedića da to uradi.
Lako je većini na ovom forumu pisati kako treba ovo kako treba ono, kad vlasnik BH Airlines-a Vlada FBiH nema sluha tj. nema znanja o avijaciji i neznaju šta hoće, a nisu u stanju da postave direktora iako je Jažić oko godinu dana V.D u ostavci.
Geography
18k
27.1.2015.
treba li im još jedan direktor za dva aviona dva direktora, da se prijavim
walthertz
1,6k
27.1.2015.
bez minimalno 5 dobrih aviona a ne muzejskih primjeraka i po 10 destinacija dnevno svakog pojedniaćno,dakle 50 destinacija dnevno nema ni para,na žalost ljudi koji rade u državnim firmama koriste iste da se omaste jer im se može,jer nema policije,optužuju turkish s kojim smo mogli pod našom zastavom imati i avione i relacije,al neće normalan svijet poslovat s đubretarima koji su mislili da će se gazdama uvući u bulju ne bi li im dali šta sa strane,moderni prosjaci,a ozbiljni ljudi neće raditi sa takvima,e sad ako hoće neka grcaju
0
27.1.2015.
Nista ne moze da funkcionise gdje nekompetentne ali podobne kadrove postavlja korumpirana vlast! Lopov do lopova, dakle propast neminovna!!!!!!
Ova kompanija je nekada mjesecima unaprijed imala rasprodate karte na liniji Amsterdam-Sarajevo. Sada ta linija ne postoji, a oni su u milionskim dugovima, kako????????!!!!!!!!!!
Lijepo, netko (lopovi iz vlasti) je pomogao Croatiji i JAT-u da oni sada voze ove putnike do i iz Sarajeva. Rentabilne linije u Zagreb i Beograd, a nama dugovi.
Ne mozemo ni mi sve imati!!!!!! Hvala braco iz Beograda i Zagreba da nam pomazete da propadnemo. Naravno uz asistenciju domacih izdajnika i kriminalaca.
Scarface
130
27.1.2015.
Što se tog code share između BH Airlines-a i Air Serbia tiče isti je potpisan na liniji SA - BG - SA
0
27.1.2015.
Kakva sinergija? Eh, ako je ovo sto sam rekao glupost onda je to tvoje laz i krivo predstavljanje stvari.
Sadasnja Air srbija i Air Croatia su preko lopova i tajkuna izgurali BiH Airlines (tadasnja Air Bona) sa pojedinih profitabilnih linija. Sada drze te linije sa debelom zaradom. Ne kazem da u BiH Airlines nema problema i druge vrste, ali se veoma dobro zna da Srbija, Hrvatska i Slovenija imaju ciste parazitske i kolonijalisticke apetite prema Bosni i njenoj privredi.
PRIKAŽI ODGOVORE (4)
New_member
57k
27.1.2015.
To je crna finansijska rupa i to treba ugasiti,nažalost.
kandelabar
3,9k
27.1.2015.
2500KM kontrolor leta,a gdje su oni silni radnici sa reflektujućim prslucima što se pistom šeću i ne bili u gubitku..
NEŠTO_GORE
8,4k
27.1.2015.
DOLAZI NAM BRAT PUTIN...
-http://www.ekapija.com/website/bih/page/1058629/Potencijali-Biha%C4%87a-pred-ruskim-investitorima
Sta_reci_koju_posluku_porat
27k
27.1.2015.
Nek se ugledaju na wizzair i Ryanair ...slijeću na neke lijeve aerodrome al su vazda puni a karte toliko jeftine da ne bi za istu mogao pojesti porciju ćevapa na čaršiji. .😀
Sarajevo_sg
71k
27.1.2015.
Karta jeftina dok ne poneses kofer sa sobom! Hahah
U Ryanairu kofer kosta 60? za povratnu kartu...
Sta_reci_koju_posluku_porat
27k
27.1.2015.
"Jadan"avion...valja mu se naletjeti i zaraditi za svu bagru...
milers
12k
27.1.2015.
Što se mučite, imate ovde na forumu onoga sarajevo sg, pomoći će vam on, zna frajer 6 jezika, ima 5 doktorata i budžet od nekoliko milijardi eura, to je šala za njega!
Struja1921
23k
27.1.2015.
Smanjit ce broj pilota na 4 od 10 i stjuardesa sa 4 na 2,a u administraciji nema potrebe za rezovima,jer njih 148 su potrebni za normalan rad i funkcionisanje kompanije
diabolic2
35k
27.1.2015.
hahah menadžement BH airlines-a kao prijedlog stabilizacije firme od Vlade zatražio da ih se stavi na budžet.
Bože ti sačuvaj io zakloni !
stubrijez
19k
27.1.2015.
Ovo treba podhitno ukinut odrzavaju mastodonta samo da se moze reci da imamo airlinera... nikad to nece donjet nikakvu zaradu samo gubitak i radnike na grbaci drugima. To je ko kad bi Ivicu Osima sad postavio da igra spica u Barceloni...