Komentari (5)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Blago nama kada se u Split mora sletjeti (ili ZG a jos i pri tome se ne organizuje prevoz i ostave te tamo na milost i nemilost, dok porodica ceka u SA) jer je u SA magla a u TZ i MO ili EVENTUALNO BL (zasto da ne kada je u pitanju biznis) aerodromi placu za poslovima i kupe prasinu dok drugi uzimaju lovu, a zna se koja je lova za servisiranje jednog aviona prilikom slijetanja na aerodromu.. .. Zbogom PAMETI odoh do MARSA da tamo slijecem :) Posebni Pozdravi za Brankovica & C.O. nemojte SLUCAJNO da NE povecate sebi plate!!! A za BH Airlines koja ima trend rasta i profitabilne kompanije (s odredjenim ulaganjima) s obzirom na ostvarene rezultate, samo naprijed i RAZVALITE kao i druge firme a sebi kupujte kuce/vile i vikendice sa certifikatima i 900KM gotovine.. i jos ljetujte na drzavni racun u drzavnim vilama na moru sa jos zescim camcima :) i JOS NA DRZAVNI RACUN! Tenderi = rostilji na kojima se umjesto cevapa okrecu firme u BiH.. blago nama.. ne zaboravite staviti luk! Uzdravlje svima!
Ako je sve tako idealno onda neće imati problema da prođu na tenderu jer je malo više ljudi upoznato sa ponudama i ne može samo njih par skrivati takve na(ne)jpoželjnije ponude. Inače, dosadašnja praksa pokazuje da najveće firme kupuju srednje firme a ove opet kupuju male, vrlo rijetko najveće kupuju male. U ovom slučaju one koje imaju dva iznajmljena ATR-a na par međunarodnih linija. opet treba ponoviti ako je ponuda dobra onda će proći na tenderu. osim ako njima ne odgovara da idu na direktnu ponudu što ne može biti praksa kod dokapitalizacija
\"mocni ameri\" od ulaganja u \"minornu\" firmu imaju upravo da naprave jednu visokoprofitabilnu firmu, jer ta \"minorna\" firma je nacionalni avioprevoznik koja jako brzo moze postati firma koja pokriva 40-50 % trzista u bih, sto samo po sebi nosi ogroman neto prihod. a \"ponuda koja se ne moze odbiti\" je ulazak u partnerstvo sa dva NOVA jet aviona sa 120+ mjesta, te sa dugorocnim planom razvoja, kako tehnickog tako i kadrovskog. \"mocni ameri\" imaju \"samo\" u vidu biznis, tj godisnji prihod bez kojekakvih \"podmazivanja\" premijera i ministara i otvaranja \"prijateljskih\" linija za islamske zemlje PREKO bih za zapadnu evropu. ukratko.
a kakva je to ponuda \"koja se ne može odbiti\" , odnosno kakvu korist imaju \"moćni\" ameri od ulaganja u minornu firmu zvanu bh airlines?
eeee nedzade, kada ti jedna od najvecih americkih investicionih grupa u avio saobracaju ponudi ponudu koja se ne moze odbiti i koju bi prihvatio svako sa imalo pameti, ti produzujes rok i stelis tender za IRB (islamsku razvojnu banku) i turkish, naravno uz sredstva za nove vikendice koje ocekujes od njih. pa da li ima to smisla vise, prodaces kompaniju ljudima koji ce praviti dva leta mjeseno iz islamskih zemalja za zapadnu evropu, napravices jos neku vikendicu i taman kada vikendica bude gotova firma ce bankrotirati, stid da te bude...