Komentari (9)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
I ako se napravi nekad taj famozni vc, o kome se samo priča već 4-5 godina a ništa ne radi, nema od toga ništa. Autoput, kao i ostali putevi, treba se redovno održavat što je jednako važno kao i napraviti ga. Pogledajte samo malo u ivičnjake po vašim putevima pa će vam sve biti jasno. Po ivičnjacima ima smeća i otpadnod materijala starog po nekoliko godina i niko ga ne čisti. Osim toga ako ga budu tako pravili autoput u dionicama onda će biti puno svađe oko toga čija je koja dionica tj. ko će gdje kasirati putarinu. Taj autoput naše firme nikad neće napraviti po eu standardima i to bi trebali raditi firme iz okruženja sa našim materialom i radnom snagom ali evropskim nadzorom. Lp
a majku vam sprchim i vasih 75 miliona. kako hrvatska moze dobiti 7 milijardi da gradi autoputeve,, a nama 75 miliona,,,, dabogda imali 75 miliona tumora na mozgu. vatikanska veza, cini mi se
A da se malo informisete prije stupidnih komentara? Izmedju Kaknja i Zenice autoput ce ici kroz tunel duzine 3 km! Zbog toga je rok za ovu dionicu 3 godine...
Polako 5km godisnje je na ravnoj i cistoj dionici. Prema Mostaru ce biti 0.5 km godisnje!
5c = 5 cm autoputa godisnje!
Prosta matematika po ovome: Tempo izgradnje 5.06km / godisnje Duzina koridora Vc 336km Predvidjeni kraj radova 66 godina ili 2075. godine. Nadajmo se da ce danasnja politicka garnitura pocrkati ranije.
Tri jebene godine za dionicu od 15,2 km za koje vec postoji dokumentacija i projekt ili 5 kilometara po godini? Puno brate. Hajde fino neka to pocnu sutra i neka puste dionicu sljedece godine u ovo vrijeme i to sa laganim radom tipa deset gleda, jedan radi.
Ja uspjeha i govana, uzeli kredit. I to kraj radova 2011. O pravcu prema Mostaru ce biti govora 2052.
ovo je jedan od rjetkih uspjeha bh. politike