Komentari (84)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
pitanje je pravo koliko je skupocjenih vozila gdje napravljeno? I Prevent pravi presvlake za vodeće automobilske proizvođače, ali ima vrlo male profite jer su to uglavnom loan poslovi.
Njemacka je izbacila skoro svu proizvodnju dizel i benzin motora van drzave.. Samo sto to prosjecan klixov komentator ne zna.. 🙂
Jel kinezi jedu i auta pa toliko proizvode
Toyota #1
A ne kazete da vecina nabrojanih ustvari proizvodi Njemacka,Japanska,Americka i Francusja vozila.
Pored tog što je par evropskih proizvođača vozila u Kini otvorilo svoje fabrike, Kina većinom proizvodi svoje atomobile, marke koje su u Evropi i SAD-u nepoznate, nisu pod vlasništvom nijedne od tih zemalja nego su kineske.
Švabo zakon.
Ovo nije tacno. Ovo je proizvodnja u drzavama, Njemcke kompanije proizvedu 10 mil vozila, racunajuci i van Njemacke. Juznokorejske firme prozvedu 8 mil vozila, a od toga je pola van J Koreje
Ima malo i jugoslavije 1970, al kineze vise ne moze niko stici po proizvodnji..
Što ne prenesete vest kako je u Srbij jutros potpisan ugovor o prvoj fabrici koja će praviti električne automobile na ovim prostorima kada se već interesujete za proizovdnju vozila. Ah da, suviše ste sujetni da bi preneli tuđe uspehe.
Džaba Kinezima smeće njihovo, nikad neće prodavati u svijetu. Realno ja ne poznajem ni jednu kinesku marku automobila
Jesi li cuo za Volvo? Kineska firma ima 10 godina
po USA testu od 100 točaka,koji se računa najrigorozniji za automobile ubjedljivo najbolje ocjene dobio hyundai a mercedes na 5om mjestu...azijske zemlje napreduju strelivito tako da će 21 stoljeće biti Amerike i Azije...od europskih zemalja francuska je daleko tehnoloski najnaprednija,pa britanija i nizozemska
Moj drugar radi u Kanadi na projektovanju automobila,kaze da japanci prave laksa auta od njemaca i amerikanaca i nemaju skoro nikakvih kvarova.Kaze da su japanska losija na brzinama preko 130 km/h ali to niko ne primjeti.
nije bitna kolicina nego kvalitet!
Zato sto je svabama sve skupo, sta god, njima skupo, troskovi, bla bla
Šta ti je Čajna bato... da ih zapad ne guši progutali bi nas žuti sve a mi bi u nju gledali ko u Njemačku