Komentari (4)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
mimo
prije 13 godina
Pa i jeste brza cesta u pitanju. Pogledaj mapu na www.jpautoceste.ba.
zmaj
prije 13 godina
pa zato se i radi studija izvodljivosti da se vidi šta da se gradi,ja iskreno bih bio zadovoljan savremenom brzom cestom.
Matrix
prije 13 godina
Sadašnja prosječna brzina vozilom od tačke A do tačke B (van ovih 50km izgrađenog auto-puta) realno iznosi 50km/h, uz mnogobrojne opasnosti i usporavanja jer nam čak i magistralni putevi prolaze kroz naseljena mjesta. Brzim cestama i zaobilaženjem naselja prosječna brzina bi se podigla na barem 70-80 km/h. što je tek neznatno manje u odnosu na maximalnu srednju brzinu na autoputu. Auto-putevi jesu full rješenje ali je brza cesta odlična zamjena.
Matrix
prije 13 godina
Da li je TZ sa koridorom 5C potrebno baš povezivati autoputem ili je dovoljna savremena brza cesta? Zaostajemo u putnoj infrastrukturi jer bi svi da grade preskupe auto ceste. U široj Tuzlanskoj regiji živi blizu milion stanovnika isto tako u široj Sarajevskoj. Zar nije prioritet svih prioriteta adekvatno povezati dvije najmnogoljudnije i ekonomski najznačajnije regije. Teško da postoji ekonomska opravdanost za bilo koji auto-put u cijeloj BiH sem 5C. Auto-putevi su jako skupi u izgradnji i u održavanju, ako nema dovoljnog protoka saobraćaja biće čist gubitak i balast. Savremene brze ceste su mnogo jeftinije i solidno rješenje.