Komentari (27)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora smatra da bi se trebale graditi podzemne garaže kako bi se regulisalo parkiranje i natjerali građani da plaćaju parking umjesto da nepropisno parkiraju.
  • •Dio komentatora upozorava na praktične i komunalne probleme, pitajući hoće li garaža biti povezana na postojeću vodovodnu infrastrukturu, kritikuju stanje javnih prostora i poziva na prioritizovanje uređenja trga, drvoreda i javnih toaleta prije ili uz gradnju garaža.
  • •Mišljenja komentatora su podijeljena oko prioriteta: jedni hvale izvođače i podržavaju daljnju izgradnju, dok drugi smatraju da bi prostor bolje iskoristili za parkove, fabrike ili javne sadržaje i kritikuju fokus isključivo na automobilima.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Gdje god se može trebale bi se praviti takve garaže pa da građani shvate da se parking mora plaćati a ne da parkira gdje ko hoće I prolazi ne kažnjeno
E moj drug, tesko ovakvom mentalitetu to objasniti.
Podzemne i nadzemne garaze definitivno da. Ovakvi objekti gdje nam guraju m pod bubrege ne. Ovo se zove klasicno spinovanje da bi javnost prihvatila projekat, a ustvari rijec je o poslovnom kompleksu kojeg su ugurali gdje ne treba i koji ce imati garazu.. Fol vijest "bice garaza"... Citajte tekstove malo.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
hoce li se i on prikaciti na postojecu vodovodnu infrastrukturu, pa da nemamo nikako vode.
To pitaj vodovod a ne njih. Vodovod je taj koji od austrougarske marke nisu ulozili u nove pumpe, izvore, kolektore i ostala cuda. Sad zivimo zahvaljujuci austrougarskoj
Nece.....eto nosice vodu u kanisterima sa vrela Bosne
Cim se zakoni ovoliko pominju, nije po zakonu.
Onaj parking između crvene jabuke i alte pretborite u trg. Onaj prostor ondje ima potencijala da bude odličan trg i fokus neka.vam bude na drvoredu i fontanama
Kada će te grad očistiti i javne toalete napraviti , u restorane i kafane kada uđeš toaleti kao u srednjem vijeku prljavi katastrofa, autobuska stanica se raspada . Šta ste radili 30 godina jadni ne bili samo kriminal cvjeta
Toaleti u restoranima su vlasništvo i slika samog restorana a ne grada. Kao i kod nekoga u kući, kad vidiš kakav mu je toalet znaš koliko je uredan.
@iksd, prije bi rekao da su toaleti svugdje slika korisnika, jer ako nismo sposobni naciljati solju prilikom male nuzde, i ocistiti za sobom nakon velike, onda to govori da je vecina korisnika neuredna i pesinjava, i da zbog tog sto ulaze i oni koji nisu ustvari gosti lokala cistacice u 3 smjene ne mogu stic ocistit!! Javne toalete bi bagra za sedmicu razvalila, nista bolje od autobuskih stanica ne bi prosli, takav smo narod...
Samo se o autima misli, prilagodite grad ljudima a ne autima, ugledajte se na evropske gradove
Ispod svake fasade piše pazi glavu, a predratni parkinzi su već 5KM/sat. Najgori od sve djece.
Parking 14 km po satu, dok se ne otplati investicija. A onda može i za 13
Ma ja lakse je dzaba po okolnim ulicama i pred tudjim zgradama.
najviše vole trotoare ovi sa skupim vozilima , ne mogu da vjerujem da merc od 150000km uglavljuješ između vozila ili se vereš po trotoaru a imaš evo baš tu parking od 2 ili 3 km po satu
Ne dobiva grad vec kockasta glava podno Pestera.
Ovdje se mora pohvaliti ova gradjevinska firma. Nisam čuo previše o njima u medijima ali prolazim svaki dan na posao i rezultati su stvarno učinkoviti, pored toga sumnjam da se ijedan incident vezao za njihovo ime. Lijepo je imati provjerene graditelje u ovom gradu.
Lijepo, samo nek se gradi.
Rasim i njegovi biznisi, sve sa grbace radnika a vjerovatno cijena sata garaznog mjesta 5KM
Ne diraj nam Holidej ni školu !, a radite sta hocete !
bolje da su fabriku tu napravili
mislim da vecina nije skontala sarkazam ovdje.
Tako je skoro uvijek na klixu