Komentari (27)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora smatra da bi se trebale graditi podzemne garaže kako bi se regulisalo parkiranje i natjerali građani da plaćaju parking umjesto da nepropisno parkiraju.
  • •Dio komentatora upozorava na praktične i komunalne probleme, pitajući hoće li garaža biti povezana na postojeću vodovodnu infrastrukturu, kritikuju stanje javnih prostora i poziva na prioritizovanje uređenja trga, drvoreda i javnih toaleta prije ili uz gradnju garaža.
  • •Mišljenja komentatora su podijeljena oko prioriteta: jedni hvale izvođače i podržavaju daljnju izgradnju, dok drugi smatraju da bi prostor bolje iskoristili za parkove, fabrike ili javne sadržaje i kritikuju fokus isključivo na automobilima.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Gdje god se može trebale bi se praviti takve garaže pa da građani shvate da se parking mora plaćati a ne da parkira gdje ko hoće I prolazi ne kažnjeno
E moj drug, tesko ovakvom mentalitetu to objasniti.
Podzemne i nadzemne garaze definitivno da. Ovakvi objekti gdje nam guraju m pod bubrege ne. Ovo se zove klasicno spinovanje da bi javnost prihvatila projekat, a ustvari rijec je o poslovnom kompleksu kojeg su ugurali gdje ne treba i koji ce imati garazu.. Fol vijest "bice garaza"... Citajte tekstove malo.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
hoce li se i on prikaciti na postojecu vodovodnu infrastrukturu, pa da nemamo nikako vode.
To pitaj vodovod a ne njih. Vodovod je taj koji od austrougarske marke nisu ulozili u nove pumpe, izvore, kolektore i ostala cuda. Sad zivimo zahvaljujuci austrougarskoj
Nece.....eto nosice vodu u kanisterima sa vrela Bosne
Rasim i njegovi biznisi, sve sa grbace radnika a vjerovatno cijena sata garaznog mjesta 5KM
Lijepo, samo nek se gradi.
Ne diraj nam Holidej ni školu !, a radite sta hocete !
Ne dobiva grad vec kockasta glava podno Pestera.
Cim se zakoni ovoliko pominju, nije po zakonu.
Parking 14 km po satu, dok se ne otplati investicija. A onda može i za 13
Ma ja lakse je dzaba po okolnim ulicama i pred tudjim zgradama.
najviše vole trotoare ovi sa skupim vozilima , ne mogu da vjerujem da merc od 150000km uglavljuješ između vozila ili se vereš po trotoaru a imaš evo baš tu parking od 2 ili 3 km po satu
Onaj parking između crvene jabuke i alte pretborite u trg. Onaj prostor ondje ima potencijala da bude odličan trg i fokus neka.vam bude na drvoredu i fontanama
Kada će te grad očistiti i javne toalete napraviti , u restorane i kafane kada uđeš toaleti kao u srednjem vijeku prljavi katastrofa, autobuska stanica se raspada . Šta ste radili 30 godina jadni ne bili samo kriminal cvjeta
Toaleti u restoranima su vlasništvo i slika samog restorana a ne grada. Kao i kod nekoga u kući, kad vidiš kakav mu je toalet znaš koliko je uredan.
@iksd, prije bi rekao da su toaleti svugdje slika korisnika, jer ako nismo sposobni naciljati solju prilikom male nuzde, i ocistiti za sobom nakon velike, onda to govori da je vecina korisnika neuredna i pesinjava, i da zbog tog sto ulaze i oni koji nisu ustvari gosti lokala cistacice u 3 smjene ne mogu stic ocistit!! Javne toalete bi bagra za sedmicu razvalila, nista bolje od autobuskih stanica ne bi prosli, takav smo narod...
Ovdje se mora pohvaliti ova gradjevinska firma. Nisam čuo previše o njima u medijima ali prolazim svaki dan na posao i rezultati su stvarno učinkoviti, pored toga sumnjam da se ijedan incident vezao za njihovo ime. Lijepo je imati provjerene graditelje u ovom gradu.
Samo se o autima misli, prilagodite grad ljudima a ne autima, ugledajte se na evropske gradove
Ispod svake fasade piše pazi glavu, a predratni parkinzi su već 5KM/sat. Najgori od sve djece.
bolje da su fabriku tu napravili
mislim da vecina nije skontala sarkazam ovdje.
Tako je skoro uvijek na klixu