Komentari (85)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Jeste li primjetili da tajkuni imaju srece kao niko....gdje god kupe poljoprivredno zemljiste tu prolazi autoput .
Prvo se sazna tačna trasa pa onda tajkuni pokupiju šikare za sitne pare i onda ih prodaju drzavi po višestrukoj cijenu
Nikad, ali nikad Tuzlanski kanton nece okusiti autoput ili elektricnu zeljeznicu!!
još od doba sfrj, taj ruralni kraj je kažnjen zbog slabog odaziva u NOP i masovnog u crnu legiju / handzar diviziju.
Tuzlanski kanton je najveći izvor poreza (PDV-a), a kako stvari stoje haman (zbog Bošnjaka) koji uglavnom sve to finansiraju, NEMA NI METRA SAVREMENE AUTOCESTE, a Hercegovina i RS (većinskim novcem Bošnjaka) su pri kraju izgradnje autoputeva pored toga što je i tamo DRŽAVNO ZEMLJIŠTE ali se ono bez problema koristi pa i krčmi i u druge svrhe. SA MRVOM MOZGA U SVOJOJ GLAVI MOŽE DOĆI DO ZAKLJUČKA ZAŠTO JE TO TAKO.
Prvo trasa je bezveze. treba blizu srebrenika ormanice i dalje prema Orašju. to bi imalo smisla. a nek je na sramotu svim zastupnicima iz tk u sarajevu sto nema metra brze ceste
Imam zemljiste na toj dionici i nezelim ga prodati odredjenim osobama i sad vi skontajte gdje je problem i ko koci.
Pajdo, razumijem ja tebe, ali BIH ima Zakon o izvlaštenju. I ako je javni interes u pitanju, država ti ponudi lovu po određenoj cijeni. Ako nećeš, onda ti sud odreže cifru koja može biti i manja i onda pjevaj borbene.
@Kamenica: Kojim osobama? Valjda se prodaje zemljiste drzavi ili ne?
Sav svijet govori i traži da se radi Autoput ili brza cesta Tuzla - Lukavac - Gračanica - Doboj koja se može onda spojiti na koridor 5C.
Treba TK prestati uplacivati BiH nego sama sve zavrsiti
To ja govorim. Porez uplaćivati u TK budžet i praviti sam sebi.
Najkorumpiranije javno preduzece.
Tu se nešto debelo muti sa autoputem oko Tuzle. Svjesni smo svi u Bosni koliko bi to značilo za njihovu privredu. Ali nekome smeta. Što je najgore kako to Bošnjo ne konta.
Da je u pitanju kakav rudnik koji bi Nikšić poklonio strancima pretvorili bi oni to šumsko zemljište i u saharu ako treba a ne u građevinsko.
a koji je to rudnik niksic poklonio...mislis ovaj vareski...koji dat na koncesiju jos u doba gosp.fadila....a da te i upoznam u ZDK vlada sda 30 god..tako da ne lupaj da je niksic i pokusao sda bi ga blokirala kao i ovaj autoput....
Može li se u ovoj državi nešto proglasiti za opštedruštveni interes, zemljište eksproprisati i ljudima isplatiti adekvatnu odštetu prema cijenama u tom području? Vrlo jednostavna stvar, ali mi bez komplikacija ne znamo.
kad seljacima das pravo odlucivanja...
Tz-doboj je prioritet. Ravnica, spoj na postojeću mrežu i povezivanje industrijskih zona Lukavac, Gračanica...
Mi smo struĆljaci za prebacivanje iz šupljeg u prazno. Evo samo illustrativno, kopiram rečenicu iz ovog teksta: "U narednom periodu JP Autoceste FBiH će pokrenuti postupak ishodovanja urbanističke saglasnosti za određene dijelove dionice buduće autoceste" Samo nek je okolokole, neke procedurice, neki papiri, neka "pravila" koja se poštuju samo kad treba odugovlačit poso.
Ma ja, sudarile se dvije struje, dvije vlasti Kanton/Federacija i naravno jedni ce sad na druge ko je kriv, a narod nek ispasta, da je sreće ovo se trebalo voziti davno, Hrvatska i Srbija gdje god krenes auto put, kod nas nismo dva najveća grada sastavili, a ne sta dalje... Ja drzave i K***a...
Dio od Sickog do Puracica bolje da skinu ono asfalta i ostave makadam,da se sacuvaju amortizeri bar malo...
Polako dok se svi ugrade, iće to glat...
Samo pravite da se sto lakše Bosna napusti, požurite
Nije autocesta, vec autoput. I nije pretvorba, vec tranzicija.
Mi govorimo ovdje našim jezikom (namjerno neću reci kojim). Put ili cesta su isto, mada san ja osobno za cestu. A tranzicija je strani bo ols hit
samo bosanski nista vhlaško nam ne treba takoe
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Cinjenica je da ne volimo svoju drzavu. Vise smo volili Jugoslaviju nego sad BIH.
Ne obra se bostan dok sljive ne popadaju...
Cestovni spinovi su najveća ubleha modernog doba BiH. Moramo promijeniti ljudi glasačku politiku, trebaju nam progresivni ljudi, nikakve Rame, Helezi, Konakovići, Dodici ili kojekakvi nacionalni penzići
Namjerno se oprostruira,koci,odugovlaci za razliku napr.u zap.hercegovini,tamo odmah ide pretvorba...brief ceste,solari....
Da je u hercegovini ili sarajevu ne bi se kocilo......, hal heiga kao i zadnjih 30g izbaciti TK i jos neke druge iz igre da bi se nastavilo po starom. Ista prica samo se nacin mijenja. TK mora osnovati svoje autoceste i prestati placati porez za istr u federaciji i vracati kredite za puteve u drugim kantonima
Trojka rekla pa porekla... Mnogo obecavali a nista realizovali
Projekat "koči" jedan dio, ali zašto se ne radi ostalo? Jer svakako se mora završiti prije ili kasnije
Siguran sam da je tu minimum 40% neprevedenog državnog zemljišta u privatnom vlasništvu.To kod nas nije izuzetak, nego pravilo.
Ne mogu da vjerujem. Hajde ga pretvori i gotovo. To je jednostavno!
Jbg nije Hercegovina nije srednja Bosna, nije Sarajevo
Sami dopustili, ni metra auto puta niti brze ceste. Da li može neko razuman objasniti kako u Hercegovini gdje je HDZ niču grandiozni mostovi, putevi i sl. Kako su za kratko vrijeme dogovorili Mostar-Široki. Sarajlije su ovo prepustile Beogradu i prije će doći auto put iz Srbijr u Tuzlu.
HDZ drzi kljucne pozicije. Blokiraju izgradnju gdje im ne odgovara. Bio je neskoro nekoliko clanaka o tim.
Zar je bitno ko je koja stranka, pa dajte udarite makar trecu traku na nekim dionicama tuzla-doboj,spojite tuzlu i lukavac sa po dvije trake
Jao koja priča
Tuzlanski kanton je najveći izvor poreza (PDV-a), a kako stvari stoje haman (zbog Bošnjaka) koji uglavnom sve to finansiraju, NEMA NI METRA SAVREMENE AUTOCESTE, a Hercegovina i RS (većinskim novcem Bošnjaka) su pri kraju izgradnje autoputeva pored toga što je i tamo DRŽAVNO ZEMLJIŠTE ali se ono bez problema koristi pa i krčmi i u druge svrhe. SA MRVOM MOZGA U SVOJOJ GLAVI MOŽE DOĆI DO ZAKLJUČKA ZAŠTO JE TO TAKO.
Gdje napraviti? Godine divlje gradnje od stambenih do poslovnih objekata uništile su svaku investicijski isplativu trasu. S druge strane okolo Tuzle je rudarski bazen (ugalj / sol) tako da je nemoguće odabrati trasu gdje bi se radili i tuneli.
Uvijek nesto da poso stoji
Kome vi govorite...30 godina zapostavljenih..Samo su teme ETNO-VJERSKE-KONSTITUTIVNE-NACIONALNE-KOMPONENTAŠKE SKUPINE B,H,S U Deytonu nastali...Državu Podijeli, još zabranjuju Gradi ma šta da vam kažem....Još malo vas trpit!!
Koliko su ovu jadnu drzavu pokrali dobro ikako stoji na nogama. Jedna si jedina
Preci je uradi brzu cestu do sarajeva,kakvo orasje
Obje su bitne, ali ova do Orašja je bitnija zbog izvoza robe za EU.
Ne moze zbog drzavnog sumskog zemljista odnosno posljednje odluke Ustavnog suda od prosle godine. Znam reci ce te kako u Hercegovini ili RS-u medjutim, rijesenje nije da se stalno krse odluke Ustavnog suda, vec da se ojacaju drzavne institucije tako da mogu braniti svoju imovinu na svakom dijelu BiH. Tek tada ce politicari donijeti Zakon o drzavnoj imovini.
Kad je u pitanju bisnjacki interes onda je svako slovo ustava mora postovati. Kad su pitanju UZP interesi, onda se cak ni odluke ustavnog suda od prije 15 godina ne postuju. Ali kad se izgradnja BiH moze blokirati onda je UZP odma tu i trazi da se svako slovo postuje ....
@Vintzu pa jel to kriv tzv UZP ili mi? Sto se nismo izborili da i oni moraju postovati svako slovo Ustava!? Sto smo sveli drzavu na de facto nepostojanje!?
PRIKAŽI ODGOVORE (1)