Komentari (117)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora pozdravlja projekat i ističe da je povezivanje aerodroma i velikih naselja sa centrom neophodno te hvali realizatore kao sposobne i djelotvorne.
  • •Dio komentatora izražava sumnju u izabranu rutu i zabrinutost zbog mogućeg pogoršanja saobraćaja, nedovoljnog broja tramvaja i problema sa frekvencijom vožnje.
  • •Nekoliko komentatora ističe praktične primjedbe o kapacitetu tramvaja za putnike sa koferima i pristupu stanici na aerodromu, dok neki smatraju da projekat može pozitivno uticati na vrijednost nekretnina.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Bravisimo !!!
Evo ga ide kvadrat stana na Dobrinji 20 hiljada
Zasto bi bio 20 hiljada pa nije iznisljena topla voda. Dobrinja je svakako urbano naselje koje je povezano sa gradom sto autobuskim ali primarno trolejbuskim saobracajem. Tramvaj samo prolazi kroz Dobrinju do Aerodroma nece biti 2 stanice na Dobrinji niti ce prolaziti kroz nju jer svakako nema gdje. Primarni cilj je prevoz sa Aerodroma prema gradu nece 10% stanovnika Dobrinje imati prevelike koristi od tramvaja jer je takva trasa jednostavno.
public enemynetacno, ako dobro vidis na snimku ideja je da se na dobrinji moze okrenuti i vratiti a druga linija nastaviti za aerodrom. nesto slicno kao nedjarici i ilidza. tako da stanovnici dobrinje mogu imati koristi itekako
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Samo pravi, kad nema metro neka ima tramvaj
21 vijek vode nema o cemu vi kome damu po bubrege ova dobrinja ima sav prevoz okretaljka tu sjekči bi drvece a sav normalan svijet sadi a znate facu zatvoriti kad istinu govori za meke stvari to vam je domet
Samo naprijed sa unapredjivanjem gradskog saobracaja! Kompletna Obnova Vodovoda I Gradskog saobracaja su prvi prioritet grada Sarajeva s tim da se zaustavi neplanska novogradnja u vec gusto naseljenim podrucjima grada I premjesti na periferije gradskog podrucja.
Dobrinja nema vezu sa Ilidžom, dakle ako hoćete na Ilidžu, trola do nedzarica pa tramvaj...
Ustati pa reći ime Adnan Šteta
23.9.2026. · uređeno
Svaka cast,to nam treba.Da se spoji najvece naselje u Sarajevu,a ujedno i aerodrom.Ova tramvajska linija je pravo rjesenje.Dosta turista mladjih ne bi islo taksijem na aerodrom,jer bi im ovo bio pristupacan prevoz.Zagreb vec godinama ima redovnu liniju sa autobuske do aerodroma svakih pola sata.I veoma jeftin.
Steta jedan od rijetkih sposobnih politicara
Ako ste mislili,ovo vam je bio veći prioritet nego Hrasnica. Barem bi turisti mogli reći da ima prevoz sa aerodroma prema gradu a ne ovako,banda Hame Hapica i "takse" koji uzimaju lopatom...
A sto vam smeta Hrasnica
Ima li hurmi gdje...
Cista glupost i trosenje para kad trolejbusi cak i bez kontaktne mreze mogu da idu do aerodroma vec od sutra jer svakodnevno voze na baterije. Dobrinji ne treba tramvaj nego vise trolejbuskih polazaka.
To je istina i puno jeftinije rješenje
Sda both
i onda glasajte za SDA Sarajlije moje
Odron! Uništiše jedino zeleno naselje u gradu.
Taksisti na aerodromu napokon na aparate
tramvajska pruga magistealnom cestom?
Pa jeftinije nas dodje dodikov onaj tranvaj bez sina barem ne mora se kopati cesta i prilikom najmanjeg udesa nije obustava ........valjda se šteti ne isplati nema njega i stranke nigdje u milionima