Komentari (64)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Puna podrška smo naprijed....novac koji je pokraden vraćamo mi građani ,barem ako se zadužujemo vidi se korist od toga,nova vozila koja će svima koristi a pokraden novac građana samo oni koji su se taili !
Komentar je sakriven… prikaži
imat će na šta lijepiti za razliku od zelenih...za vrijeme njihove vladavine koristili smo sadaka vozila i kupovali polovne autobuse sa 1.000,000 pređenih kilometara !
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
Prvo i osnovno je da se počiati nesposoban kadar u državnim firmama i svi uhljebi. Onda se radi na unapređenju. Možete vi kupiti najsuvremeniji vozni park ako će neko nesposoban upravljati i voziti te Buševec kao onaj što je bio drogiran i vozio tramvaj pa udario u auto.
Prvo da dajdza pošalje taj nov MAN autobus na generalnu kod svojih iz Sandzaka. Da premotaju elektromotor, nasteluju kočnice, a onda može u saobracaj. Ta znaju te Švabe.
Čestitke i da se zlo vise nikada i nikome ne ponovi
I prosla je vlada isto nabavila sadake buseve kombije sve u fulu pa se nisu hvalili I vozilo se polomljenih buseva I svaka dva sata je redovan bio
Pa jesu, Trojaneri su i prije bili vlada Sarajeva. Zato i jest sve propalao.
Nikad niti jedno polovno vozno sredstvo nije Trojka nabavila! Sve sto je nabavljeno u K.S. od kraja 2022 je nov proizvod! Sda je nabavlhala polovne tramcaje stare 10 godine, buseve stare 12 godina! Trojka moze biti svakakva ali NIKAD nista polovno nije nabavljeno!
Preko 1.500 zaposlenih u GRAS-u! Zasto se marketing reklame ne mogu raditi direktno nego sav posao davati posredniku Info Media Group iz Banja Luke (SNSD)?! Jer se jedino tako pare mogu legalno izvlaciti iz Federacije, puniti budzet u RS (jer nemaju firmu federaciji) i trpati u dzepove kako sefova GRAS-a, tako i ministarau Federaciji i rs-u!
4.000.000 KM godisnje DOBITI ova firma ima! GRAS im najveci klijent, a GRAS dobije mizernih 300.000 KM po osnovu ugovora! Ministar potpisnik, dirketor potpisnik! SRAMOTA
@am2: Mi kao gradjani smo kolektivno krivi za to. Krivi smo zbog nasih ocekivanja, mi stalno od politicara trazimo da se na takav nacin mjesaju u ekonomiju, kod nas ljudi ocekivaju da politika ugovore za firme podpisuju.
bravo
mogli su vala uzeti neku donaciju iz turske, sta fali
zasto se trolejbus radio za vogoscu ?
Zato sto je trolejbus jos uvijek efikasniji od elektricnog autobusa. Autobusi se moraju puniti i tad su van upotrebe, kad baterija ostari smanjuje se domet, na kraju se treba mijenjati, skupa je itd. Trolejbus radi uvijek, ima rezervni pogon na baterije ako spadne trola, baterije se pune dok vozi i dok je prikljucen. Cak i kad riknu baterije jos uvijek ce raditi na mrezi i ako se ne nabave nove. Uglavnom nesto kao hibrid, imas najbolje iz oba svijeta.
I šta je poenta trolejbusa do Vogošće? Ozbiljno pitam.
Bit će oni odlična veza, ali TEK kada se pusti nova široka cesta za Vogošću, o kojoj već godinama nitko ne priča, pa se promet preseli na nju.
SDA botovi su protiv napredka,bili su protiv nabavke i novih tramvaja.Da se oni ppitaju mi bi jahali magarce.
Bravo Šteta, bravo Trojka!
sad ce sdfa botovi
jos kad bi šteta malo poguro kjkp rad sa vozilima da ovaj grad imalo cistije izgledastanje u radu je katastrofa
Nema to ko popravljati, ni odrzavati. To ce kroz pola godine da budu rage.
BRAVO ADANA STETA I TROJKA!
Procedura će se provoditi u skladu s pravilima Svjetske banke, koja je osigurala kredit za ovu nabavku. znaci kreda :)
BRAVO ADNAN STETA I TROJKA!
Trebalo bi upoznati sa ovim novinu nastavnika likovnog oz Gusinja mozda ne znaju za ovo.
Treba samo nabaviti elektricne autobuse. I naravno sto prije rijesiti ova tramvaja.
A novi Tramvaji? :/
Plan je 30 novih do 2030.
Koji ce ubrzo biti razvaljeni i polomljeni kako bo dobili osjecaj starog tramvaja da nasi vozaci mogu fino da se osjecaju kao u starom
Ovo kad se zapali nema gašenja, napalm bombe na tockovima. Baterije brzo dotraju a skupe ko zlato. Promašaj!
Niskoemisioni prevoz a nabavljaju se i dizel autobusi. Bas pametno
ajde jos se uvlacite u kredite
ma sreca imamo viska, sve smo probleme rijesili jos nam samo ostalo da dajemo cifre za električna vozila...hvala Bogu
Ovi lijepi e busevi lijepo gore. Ne mogu se ugasiti a planu u sekundi.
Ti testirao?
nije bilo potrebno trošiti toliki novac na tramvaje i prugu za taj novac mogli smo imati kompletno pokriven javni prevoz električnim busevima
Stvar je u identitetu grada.
Potpuno pogrešno. Tramvaji su dugotrajniji, većeg kapaciteta, imaju svoj koridor najvećom dužinom. I neće predstavljati ekološku bombu kada bude trebalo baterije odbaciti.
Adnane zašto niste raspisali javni poziv za tramvaje,25 Stadler tramvaja je nedovoljno,prioritetniji su vam tramvaji nego električni busevi
Moje im saucesce (gradjanima) to kako se odrzava oni ce se zapaliti
Hahahahaah Dajte da vidimo ovaj ugovor za trolejbus za VogošćuKoliko je para tu ukradeno,Napravili mrežu za trolu u 2025 god kad cijeli svijet to ukida.Sad se sjetili elektricnih autobusa.
Neće biti da cijeli svijet ukida. Dovoljno je malo progooglati. Trolejbusi su dugotrajniji, srazmjerno lakši čak i ako imaju bateriju jer je ta baterija manja od onih u električnim autobusima , a svakako i za električne autobuse treba infrastruktura koja doseže do 30-40% od razvlačenja mreže (prema internetu, što se lako može naći). Trolejbusa po Švicarskoj kao u priči.
Samo da ne budu tajni ugovori kao i za tramvaje.
Koliko je samo fula napravljeno u mandatu Štete, npr. raskrsnica kod naselja Boulevar. Po jedna traka-priključak na glavnu cesu i iz pravca naselja Bulevar i pravca Stupa1. Kružni tok redovno blokiran autima. Mogu stati 3 ili 4 auta između semafora i kružnog toka!
Trebali ste el. autobusima zamijeniti trolejbuse i tramvaje..a ne potrosili 150 miliona na nove tramvaje i ko fol renoviranje pruge i elektro mreze za trilejbuse iz Bjelorusije
Tramvaji su dugoroco isplatljiviji.
Potpuno pogrešno.