Komentari (36)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Bravo da se gradi bilo gdje u zemlji, to je pozitivno. Na zalost mora se primjetiti da se iza svega krije jedna velika prljavstina zvana UZP-HDZ kriminal.
Nije mi jasno sto se ne nastavlja obilaznica oko Sarajeva. Je li istina da su sada sva sredstva preusmjerena u nepostojece projekte u Hercegovini kako bio se spremio novac za izbore. BRAVO TROJKO, ČETVORKO PETORko vrh ste nema dalje ili možda ima ko zna čudni su putevi mokraćni
Tunel Prenj nikada neće probiti jer im nije u interesu. Rade dionice po zabitima koje ne idu nigdje. Strateški važno povezivanje Sarajeva sa Mostarom, Tuzlom i Bihaćom se namjerno opstruira a naši debili to nijemo posmatraju. Odmah krenuti intenzivno na pravcima Sarajevo- Mostar, Sarajevo- Tuzla i Sarajevu- Bihać koliko god da košta. Postaviti rok od 3 godine max.
Za tolike godine nisu u stanju napravit i zavrsit autoput pisljivi hahaha. ‘Pod punom parom’ ko fol rade hahahah
Lahko je hakat preko plota Jami kramp pa udri po hercegovačkom živcu
Gdje ce se spojit sa koridorom obzirom da je koridor 20 kilometara momentalno udaljen od obilaznice ? Ili je to onaj virtualni 3D spoj sto gledamo na klixu svaka 3 mjeseca ?
Komentar je sakriven… prikaži
čiji grad, a na koraku nacionalne manjine 35-38 % vas ima u Mostaru
Komentar je sakriven… prikaži