Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci
AI sažetak
- •Većina čitalaca smatra da su učestale promjene trase i dugotrajne pripreme znak korupcije, kupovine zemljišta po niskim cijenama i pogodovanja političarima i firmama, te da to koči stvarnu izgradnju autoceste.
- •Dio komentatora ističe da je prioritizacija pravca sporna — mnogi žele bolju vezu Tuzle sa Sarajevom i Doboja umjesto proširenja prema sjeveru i Orašju, te smatraju da su putevi u TK posebno loši.
- •Mišljenja su podijeljena oko vremena realizacije i političke odgovornosti, uz čestu frustraciju da će projekat zbog političkih promjena i finansijskih malverzacija trajati decenijama.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
ultimatum
31k
31.8.2026.
Ono sicku petlju ne može spojiti a priča ide do Orašja hmmm predoktobarske bajke i basne
kxuser6a5e45265
3k
31.8.2026.
Prije ce smak svijeta biti nego sto ce se ovo napraviti
gooUser1741877716
53k
31.8.2026.
Zalosno...Imaju trasu ,pa je mijenjaju...i tako to ...idu godine...
gooUser1701081365
4,6k
31.8.2026.
Mijenjaju je jer je smajo mandza bezecovao nekoliko njiva i gradi farmu na tom dijelu. vi ako ste pravi novinari trebate malo istraživati
Bosanacsvimsrcem
7,9k
1.9.2026.
Zasto komplikuju? Pa vec imaju jednu asfaltranu cestu prema Srebreniku i dalje prema Tuzli
Nulti-korisnik
13k
1.9.2026.
Al projektanti klepaju drzavu po usima. A svima puna usta Bosne. Plus oni sto zemljiste prodaju pa se sve razvlaci godinama jer gospoda hoce 500% od realne vrijednosti zemlje da uzme.
uzbrdo-nizbrdo
24k
1.9.2026.
Konacno bi bio red da se u TK pocne ozbiljnije razmatrati neka vrsta autonomije... zasto ne bi bilo kao Lihtenstajn ili Luxemburg?
kxuser690c8d30a
7,5k
1.9.2026.
Kakvo ba Orasje, pravite Tuzla Doboj, pa lijevo na more, desno u EU
Motokultivatorrrr
16k
31.8.2026.
Moli Boga da dodješ živ i zdrav iz Sarajeva do Tuzle preko Olova i Kladnja....a taj dio do Orašja je ista priča kao Trebinjski aerodrom...
gooUser1587025490
1,9k
31.8.2026.
Izgradnja autoputeva u BiH odnosno u Federaciji BiH je bankomat za političare odnosno stranke. Stoga stvarni cilj nije izgradnja autoputeva (vidi koridor Vc). Nažalost tužilaštva i sudovi ne ispunjavaju svoju zadaću i tako naš novac služi za bogaćenje pojedinaca.
ibro12345
373
31.8.2026.
priče za malu djecu da bar malo ima pametnih politicara u TK kantonu da trazimo autonomiju sve nam pare pokradoše šibicari iz rupčage sarajevo
ET2
13k
31.8.2026.
Ta dionica je nebitna,gradite prema sarajevu i doboju
aledjiza69
330
31.8.2026.
Nemojte ići nama,ko Boga vas molim.Pravite do Klokotnice ,to je najbolje za sve.
gooUser1691834645
5,2k
31.8.2026.
Nema to niti stida niti srama.
1919
29k
31.8.2026.
OVO ĆE BITI ZA 50-60 GODINA - a možda ni tada - PRIORITET JE: Tuzla - Lukavac - Gračanica - Doboj - Spoj sa Koridorom Vc - I ovo je trebalo raditi još prije 30 godina
kxuser690c8d30a
7,5k
1.9.2026.
Ovo pisem godinama, cesta za Doboj je kljucna za Tuzlu.
trk
3,2k
31.8.2026.
Zasto novinari ne istraze zbog koje i čije je firme izmijenjena trasa? Vjerovatno se boje da neće imati gdje auto servisirati Jos se zalio na nacionalnu ugrozenost i to mu je proslo, sada se rusi 14kuca i to uglavnom hrvata. Da je ovo uradio neko u Hercegovini, vjerovatno mu firma ne bi osvanula. A vi idalje servisirajte auta kod dotičnog, plus vlada TK i svi ostali servisi i javna preduzeća Istrazite novinari ili pak ne smijete
kxuser69d8ce546
0
31.8.2026.
Komentar je sakriven…
prikaži
Vintzu
41k
31.8.2026.
Dosta je za ovu vladu bilo onih 500m od jutros za sta je Klix reklamiro.
gooUser1743109326
635
31.8.2026.
sramota... lot, šeme, dileme, do sarajeva gotov da pogines po onim krivinama i brdima... rupe da tocak odpadne... ovo nas stvarno smatraju ...ebilima...
DuvaiMlga
15k
31.8.2026.
Zašto se mijenjaju trase? Ja ću vam reći; KUPUJU ZEMLJU U BESCIJENJE KAO OBIČNE NJIVE I ŠIKARE A ONDA IM DRŽAVA PLAĆA PO CIJENI GRAĐEVINSKOG ZEMLJIŠTA.