Komentari (62)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • Većina komentatora koji su glasali smatra da je kašnjenje na dionici Tuzla–Sarajevo posljedica neodgovornosti i lošeg upravljanja, te da se projekat godinama odugovlači dok lokalno stanovništvo trpi i gubi povjerenje u vlast.
  • Dio komentatora ističe da su prioriteti pogrešni jer bi povezivanje Sarajeva i Tuzle trebalo biti važnije od drugih cesta, te predlažu odlučniju eksproprijaciju i proglašenje trasa javnim interesom kako bi se ubrzala izgradnja.
  • Mišljenja su podijeljena oko rokova i odgovornosti: jedni su pesimistični i očekuju završetak tek za decenije, dok drugi pozivaju na političku volju i konkretne mjere (ekproprijacija, sudski postupci) da se projekat ubrza.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Ovo nema ni na Madagaskaru, gradi se državna cesta, i ekspropriacija zemljišta koja su u vlasništvu fizičkih lica nije problem, ali je problem zemljišta u vlastitom državnom vlasništvu
Pa državna imovina je bila svetinja u koju se ne smije dirati. Ili se sad promjenilo mišljenje?
Ima li ko da javi novinarima da dva mjeseca nema mašina na terenu
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
prije 4 dana · uređeno
Povezati Sarajevo i Tuzlu je 10 puta važnije od povezivanje kamenjara po jugu države. Nevjerovatne stvari sebi dopuštamo
Najmnogoljudniji kanton.svjesno zapostavljen.
Vidi, ja sam sa TK a vozio sam i na Jug. Strasne su guzve oko Mostara, Jablanice i Konjica. Sve je prioritet ali evo Sejdo koci izgradnju dionice kod Mostara radi vojne imovine a mi u TK ne mozemo graditi na drzavnoj zemlji. Decenijama cemo zaostajati zbog ovoga.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Uradili 400 metara i to stalno snimaju na režimskim televizijama TV Živinice i TV TK.
Računaj da će biti gotovo za 15-20 godina.
Ahaahahahaha...stara predizborna ubleha. Bolje bi bilo da krenu sa pričom o letećim automobilima, uštedili bi na putevima...klix pod hitno otvorite rubriku HUMOR
Ovo je zabluda. Nema kapciteta vlast u Tk da izvuce ovo. Od prvi put kada de spomenula ova dionica do danas milsim da je proslo 8 godina. Ovim tempom bi zavrsili tek 2040
Magistralna cesta, u nadleznosti FBiH. A ti imas pravo glasa i vjerovatno 30+ gpdina.
Radicemo do oktobra a onda cemo kao do sada
Znači navijao sam za trojku i nadao se poštenijem odnosu prema Tuzli ali pali ste na ispitu a Tuzla je ponovo prevarena. SDA je uništavala Tuzlu ali Vi niste ništa uradili. Stam Vas sve bilo.
Ma polako,navikao je Tuzlanski Kanton da dobijamo po 50tak metara nekog puta svake 4 godine kad su izbori.
SMIJEŠNO.Libo racku političare,oni voze pod rotacijama-a mi se patimo ko konjske zaprege.
Može li neko uraditi eksproprijaciju onih 50 metara na Šićkom da se spoji cesta?
Čija firma gradi ovu zaobilaznicu, i kome je cilj da se ina nikad ne završi.
Neshvatljivo je da se o ovakvim projektima tek sada ozbiljnije govori. Ali iskreno, uz gradnju novih cesta, nikada mi nije bilo jasno zašto se nije ozbiljnije krenulo i u obnovu postojeće te gradnju nove željezničke infrastrukture. Obnova pruga je često znatno jeftinija od gradnje novih cesta, a donijela bi veću mobilnost ljudi, lakši pristup poslu i obrazovanju te bolje povezala cijelu BiH.
Ovo pitanje treba postaviti nedzadu brankovicu tadasnjem premijeru fbih. Bili ljudi iz General Motorsa. Ima tome vise od 20godina. Nije bilo kesa za kicenje pa ih je otjerao. To su ljudi iz GM rekli
Javne analize pokazuju da ulaganje u željeznicu ne donosi korist samo kroz prevoz, nego se dugoročno vraća kroz veću produktivnost, zaposlenost i mobilnost stanovništva. Šteta što kod nas nema više sluha za željeznicu.
dok se u FBiH postuje pitanje državne imovine, jer nije donesena jedunstven zakon u RS u nema prepreka koristiti državnu imovinu za bilo koju namjenu.Isto i Termo Elektane oni obnovli tri a nama zapelo na bloku 5 u Tuzli.
Jel sredjeno ono do nišića!?
Mescini da jest, kao da su stavili neke blokove i oslobodili traku, nisu mogli onoliki neosigurani usjeci na onom polustjenovitom terenu...
inshallah inshallah ko prezivi sadasnji put prezivjece. Dajte jos kojih 40 miliona za Zapadno Hercegovackim krs malo je.
Komso je kod Mostara sve blokirao zbog 50 metara. Nek vam je sretno Tuzlaci. A mozda se i odblokira sad zbog vas.
Samo kad se gradi u unsko-sansk.i Tuzlanskom neki problemi,necu dalje jersey bi postal bezobrazan
Hajd sto nas magarce a sto nam i dalje bacaj da u noprašinu u oci, vazno je da ide preko sirokog i do rvaatske i nesto u srednjoj bosni gdje ima pucanstva .
za jedno , 100 do 200 godina bi to moglo biti završeno i spojeno
6 kilometara od 120 i tih sest upitno hoce li do 2028. Sramota i spominjati...
Spoji Tuzlu sa dobojom autoputom jedino rjesenje. Jes da se mora srusit nekih 20k objekata.
Kralju, to je najbolje rjesenje koje zeli narod a koji se trebao krenuti rditi prije 30 godina. Nikako da shvate da je to mega prioritet
Proglasiti od javnog interesa napraviti put pa se onda ganjati po sudu. Isto uraditi i za one barake na Šićkom brodu što smetaju već 20 godina.
Nije problem privatna već državna imovina za koju su neki ovde na Klixu bili spremni i poginuti.
Pitam se kako se svi drugi putevi grade. Izgleda niko nema problema osim tuzlanskog kantona
Brzu cestu Sa-Tz nećemo dočekati.
Zna se tacno koliko pored svakog puta je drzavna imovina. To je definisano cak i za vrijeme austro-ugara, samo sto je narod prisvajao tu zemlju kako je htio i umio, pa sada sa kucnog praga izlaze na magistralu. I kao fol problem.... Samo po strogo zakonu i nema problema
Pa da ste dosad rijesili birokratiju a imali ste vremena ovo se nebi ni spominjalo al eto!
Zahvalite svome Zeljku za probleme sa drzavnim zemljistem. Nije vas brigalo dok je to bio problem u hercegovini, e pa evo sad uzivajte tamo gdje vas malo vise "svrbi"..... Samo vi zaokruzujte Komsice i Kovacevice, napredak je osiguran s njima.....
Dobro je krenuli su 6km za dvije god će završit hahaaaaaa gluho bilo .
Obzirom da često putujem na ovoj relaciji a nemoćan da bilo šta promjenim poćeo sam redovno da tokom vožnje kunem one ljude koji su krivi što nemamo taj put. Da Allah ukabuli
Počeli su graditi - još davno - najmanji dio koji ne vodi nikuda. Ovo dok riješe sa državnom imovinom i onaj mnogo veći dio što treba graditi načekat ćemo se 50-60 godina - Naši političari, a mi uporno za iste glasamo
Napravili su komad brze ceste u Vitezu koja nićemu ne služi, tako će biti i sa ovim parčetom ceste. SAMO IZBORNA KAMPANJA
Najvažniji kanton i glavni grad povezani kozijom stazom. Sramota. Ali nije do Bošnjaka. Ne zaboravite kome ova cesta ne treba. Ili bar misle da im ne treba.
U svemiru je Mliječni put a samo mi na zemlji imamo Mliječni autoput
Ja jednom staroj reko da cu prestat pit do prvog.Nazalost probio sam rok.Sad su pive zakljucane u ormaru.Pa vi sad vidite kako cete.
Da bošnjo imalo ima mozga , napravila bi se brza cesta sa Autoputa kod žepča... Zavidovići Vozuća Banovići Živinice Tuzla
Zašto bi iko koristio taj put?
Živjela tuzla
Ovdje gdje ja zivim, svaki vikend presvuku 10 kilometara auto puta. 5 subota, 5 nedjelja. Presli su do sad vise od 200 kilometara
Država ne može graditi državnu cestu u državnom vlasništvu na državnoj zemlji. Imamo li suverenitet?
bil neko moje g...ze
Ma joj kad pocnu ljudi pricat ne moze ovako onako ... ko je u rimskom carstvu znao ista za pare se nije ni znalo medju obicnim svjetom .... ides radis dobijes hranu i da prespavas i cao rad samo ... vojska pravila puteve nema hoces neces.Ovo danas em neradnici em misle da nesto zasluzuju.
Tuzlo moja, vrijeme je da proglasis tuzlanski distrikt i zazivis sama za sebe.
Naši političari, a mi uporno za iste glasamo !!! Samo kazna na izborima is sve će biti bolje
ovo trojaneri nastavljaju prodavati maglu tuzlacima ahahaha