Komentari (32)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Vec vidim kod nas, problemi sa eksproprijacijom, opcina/opstina ne da dio planine, nakvom liku njivu sjece hoce lik svoj poseban prilaz, covic kaze nece biti gradnje dok ne dobije entitet, kukamo kako moramo mmf jos dva kredita dici samo da napravimo projekat, takse, porezi na secer, mlijeko, hljeb, zrak, naftu, plin, naravno i povecanje registracije za vozila, posebna taksa za izgradnju tunela, ma hejj, prije 2048. pred izbore vladajuci postavljaju kamen... pa do sljedecih izbora pravi pocetak
Koji paradoks koliko duga obilaznica i jaka investicija a manje je isticu od ovih nasih dzohara u vlasti 30 m duznih trotoara
Mene ovi kinezi tacno fasciniraju
Ovo je njima rutina, mi ne mozemo rupe iskrpit po cesti, placas putarine i pihke materine, strepis kad ces tocak odvalit
udrite braćo kinezi.
Rijetko koju stvar imam sa ne pise Made in CHINA
jel ti i žena odatle?
Komunistička Kina je ekonomsko čudo zapada i kapitalizma...u potrazi za jeftinom radnom snagom,sami sebi su napravili ogroman problem.
ma jsta su. Ono Njemacka ih opet pretekla sa svojim izvozom, jer je sve skupo.
A sta je obilaznica?
Go China, go! Jebo Dalaj Lamu i one svecenike sto prose i nista ne rade... Ko god bi mi za godinu zavrsio ovaj jebeni koridor primio bih njegovu vjeru i naciju...