Visoki rukovodioci autoindustrije: Kina bi do 2035. mogla preuzeti svjetski automobilski vrh
U nedavno provedenoj anketi međunarodne konsultantske i revizorske kompanije KPMG, čak 48 posto ispitanika visokih rukovodilaca iz autoindustrije smatra da će kineski proizvođači u narednoj deceniji dominirati svjetskom autoindustrijom.
Time bi Kina mogla potisnuti tradicionalne automobilske sile poput Njemačke, Japana, SAD-a i Južne Koreje.
Takva prognoza nije bez osnova. Kineske kompanije godinama ulažu u proizvodnju, baterijske tehnologije i razvoj električnih vozila, uz snažnu podršku države i kontrolu nad ključnim lancima snabdijevanja.
Njihov globalni tržišni udio porastao je sa 14 posto u 2020. na oko 25 posto u 2025. godini, a proizvođači poput BYD-a, Geelyja i Cheryja već se svrstavaju među najveće svjetske automobilske kompanije.
Ipak, kineska industrija suočava se i s izazovima. Domaće tržište bilježi pad prodaje, konkurencija među više od 140 brendova sve je izraženija, dok je pristup američkom tržištu ograničen.
Uprkos tome, kineski proizvođači sve snažnije osvajaju evropska i druga svjetska tržišta.