Komentari (119)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora ističe da je otvaranje 20 kilometara značajan napredak, ali da ukupno stanje autocesta u Bosni i Hercegovini ostavlja mnogo za željeti jer izgradnja traje decenijama i napredak je spor.
  • •Dio komentatora optužuje korupciju, loše upravljanje i nezavršenost Koridora Vc zašto projekat nije dovršen, navodeći istražne radnje i finansijske skandale kao razlog za kašnjenja.
  • •Manji broj komentatora pozdravlja novu dionicu kao korisnu za lokalno stanovništvo i promet te izražava nadu da će put povezati regije, dok neki traže ozbiljnija ulaganja i brže povezivanje s ostatkom mreže.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
20km. ovo je rekord u jednoj godini
Otvoreno je i 6-7 kod Tešnja. Trebala je do sada biti završena i dionica od Tešnja do Žepča, ali to nije još ni blizu jer je obustavljeno finansiranje. Uglavnom, svih tih pedesetak kilometara vrlo teških dionica su dogovorene za finansiranje i započeto je sa izgradnjom prije nego je zasjeo Fadil Novalić. Nažalost, u posljednje četiri godine nije ni dogovoreno ni započeto ništa od Doboja do Mostara
Ispravka umjesto Fadil Novalić trebalo je pisati Nermin Nikšić
PRIKAŽI ODGOVORE (7)
Evropska komosija utvrdila da je na ovoj dionici pokaradeno pola milijarde maraka.EBRd obustavio finansiranje.
ovu dionicu ne finansira EBRD nit EIB, već OPEC. Pomješao si sa dionicom Ozimice-Medakovo.
....treba odmah nastaviti Žepče-Tešanj, gdje završeno 80%. Probijena jedna cijev tunela, a druga na 80%. ne fali puno. Ako treba, zamjenite i upravu Autocesta kao što je EIB i tražio, ali zadržite tempo i momentum. Ako treba , dignite i kredit, samo završite Sarajevo-Doboj, a ona rupa kod Žepča nije neki problem, ako se ostalo završi !
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
Masala ovim tempom cemo zavristi s gradnjom do 2085 godine
Super, jer ovom dionicom će se izbjeći najktiticnije tacke opasnog magistralnog puta.
Sad kad pomjere za decembar pa u decembru za januar i na kraju ce bit septembar ali nisu rekli koje godine septembar
hoce li nova vlast barem procesuirati ove sto su pokrali pare i zbog kojih smo ostali bez para od EU?
kako mi idu na zivce ovi pametolozi 30 godina nakon rata samo toliko i toliko kilometara uradjeno itd. Pored SDA, HDZ i SNSD koje po stoti put birate, dobro je pa imamo ikako asfalta LP
Auhhh brate, gledajući ove snimke se može vidjeti kako je ovo zafrkan teren i koloko je ovo zahtjevno bilo graditi. Baš zeznuto
Opet FGR & UZP u istom kolu. Sad je jasno zašto Čović želi samo Njivu u budućoj vlasti.Tih 20 km se radi 15 g. i sad najednom Njiva veliki neimar. Iako još niko nije odgovorio na pitanje: gdje je iz Autocesta FBIH nestalo pola milijarde KM? Autocesta kojima je na čelu Lasić a njegov savjetnik, brat Njive Mirsad Nikšić. Šta mislite zašto Hadžifejk nikad nije spomenuo najveću poslijeratnu pljačku u FBIH.
Godinu dana najavljujete otvaranje NOVIH 20km... sad su tih 20km...stari km...
pocinju radivi na dionici Putnikovo brdo - Ozimice
Od q vam hvala iz Tuzle
Koje imamo vrhunske inženjere a mile dodik gradi stadion u zenici.Jbg.
Nije to bas "do Zepca", do Zepca ima sigurno 20 km zracne linije.
Do Žepča zracna linija 6 km, cestom 8,5 km
Sta ti je... Ima 40 km starim putem. Vise od 20 zracne linije je vec od Zenica-Sjever. Skole danas, nista ne naucite, kako treba
definitivno do sad najteža dionica i vrlo značajan dio dionice. Čestitam izvođačima, valjalo je ugledati autoput na ovim klusurama.
ko vam dade tastature da pisete
Svaka čast,lijepo izgleda...ovako će i Tuzla za 1000 godina.
pa ovo je autoput i za Tuzlu, svi ga koriste.
Da, Al u q
PRIKAŽI ODGOVORE (1)