Komentari (32)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Norvezani stvarno vole Bosnu. Sve zahvaljujuci nasoj dijaspori gore
Često upratim da se u opisu i komentarima na tiktokovima i reelsovima od stranaca koji objave nesto sa relacije Sarajevo-Mostar da se zale da su im video pokvarili prljavi prozori. Pa zar je toliko tesko prat vozove redovno?? Ljudi nas za dzabe promovisu a mi ne mozemo makar vozove ocistit
Samo nam je jos ovo ostalo, da nas razgledavaju i pokoji plastenik.
isto ovako imaju putovanja i po Amazoniji, gdje jos uvjek ima plemena kaja nisu vidjela civilizirani svijet
Naravno da su ovi 80-godisnjaci odusevljeni jer gdje jos ima i od njih starijih vagona u upotrebi za vidjeti osim eto u muzejima.
Sigurno ti kazem da i kod njiha ima dosta stari vagona
tzv. Vremeplov Tours
U normalnim zelmlja zeljeznice su stub ekonomije jedino kod nas je zeljeznica namjenjena za turizam..hehehe....i to je ajmo reci neki uspjeh..hehehe
Kako da nebudu oduševljeni sa ovakvom slikom to nema vise nigdje u svijetu jedino kod nas.
Nek' se testiraju na olovo.
Samo im kažite da stave masku kad kroz Vareš prolaze!
Oduševljeni!? Kamo sreće da je tako, da se stvarno možemo ponositi našom željeznicom
da je srece da Nisiceva vlada sad uvede vise polazaka prema Mostaru i Doboju. Kad su cijene goriva visoke, a autobusni preveznici sutke podihli cijene karata.
kažu isto indijska pokrajina Radžastan
Još da se željeznica modernizuje bilo bi nešto od toga. Čak i za međunarodni saobraćaj Minhen, Beč plus usputne velike stanice.
...na šta spade kuća Petrovića ;)Umjesto da prevozimo netotonske kilometre mi prevozimo putnike -> NEISPLATIVOTrla baba dlan
da su im dali da kopaju lignit ne bi im se tako svidjelo
na Deutsche Welle bio dokumentarac o Albanskij Zeljeznici. Brzina oko 20km/h. max 5-6 putnika u jednom smjeru. Samo lokalne linije, nisu povezani niti sa jednom zemljom. Nasli nekog starca na pravcu prema Makedoniji koji nije zavrsen, kaže planirana izgradnja i povezivanje sa tadasnjom SFRJ jos kad je on bio mali i jos uvjek pred izbore politicari govore o zavrsetku radova. tako da treba znati da ima i gore
Kako da nebudu oduševljeni samo kad pogledaš vagon odma jasno dasu to slike koje možeš jedino u muzejima vidit i u Bih.
Kad treba rudu izvuci stranci preko noci uspostave liniju bez birokratskih prepreka, negovoreci licemjerno "dogovorite se" kao sto je slucaj kada je drzavotvornost ili vecinski narod u pitanju
Pod krilima Zvijezde, gdje borovi šute,Vareška djeca gaze sive pute.DPM se širi, k'o nevidljiv veo,Od dječjeg smijeha, komad je odnio cijeo.Olovo u zraku, u krvi, u tlu,Donosi bolest, u najgorem snu.Karcinom je riječ što šapatom se zbori,Dok se malo tijelo s otrovima bori.Stavnja je mutna, šuti stari grad,Profit je postao i ponos i jad.Al' najskuplja cijena, što srce nam slama,Nisu ti novci, već suza u nama.Sačuvajmo djecu, nek' planina diše.
Kako neće bit oduševljeni pogledaj ti samo izgled brzog voza nema se prilike to vidit svugdje.Afrika možda ima tako nešto ali ne vjerujem ni kod nji.Brzi voz još nije dostigo brzinu tramvaja.
Ako svaki putnik kojeg prevezu stvara gubitak, a stvara, onda je bilje da ne voze nikoga. To preduzece je rupa bez dna.
Pa jesu li mogli bolji vagon naći? Ovaj me više podsjeća na radnički vagon željezničara za tehnička održavanja i intervencije.
ovi vagoni su iz 1950-55 godine, kada je kvalitet bio dobar a inzinjeri su znali svoj posao, a ne kao Vučićevi inzenjeri, kojima pada ljudima na glavu jednostavna nadstresnica
Ko je sufinansirao troškove putovanja .