Komentari (42)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Pricajte sta god ali on je uradio za 4 godine ono sto Sda nije za 30 jos je kantonu ukinut ponder 2 sto znaci manje novca u budzetu.
Pa zato trpe svi ostali resursi jer je MS povuklo kompletan budzet. Ali drugacije se ne moze.
Jeste uradio je za sebe.Prvo krije se ugovor za rekonstrukciju pruge ,drugo 24 nova Tramvaja a 10 u saobracaju jer su cesto u kvaru a ko zna kakav je i tu ugovor i ko je zaduzen za odrzavanje tih novih Tramvaja
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
svaka cast
Mogli ste barem napisati koliko su koštali autobusi, da se zna.
Ha ha, stvarno mi nije jasno, pitaš koliko nešto košta i neko ti udari minus.
To Šteta Sarajevo postaje uljudan grad od one katastrofe od javnog prijevoza to je bilo ruglo krš i lom
OKTOBAR, AKO BUDEMO PAMETNI DA SE SVE SMJENI, VEĆ PRED NOVU GODINU AKCIJA ZA AKCIJOM I PUN ZATVOR NA IGMANU OVE TRENUTNE STRUKTURE VLASTI. POBIŠE LJUDE TRAMVAJEM, PROTESTI KOJI DAN, SVE UŠUTILI I VUK IZJEO MAGARCA
U najmanju ruku će prokišnjavati, valja oprati silne milione našeg bega konjakpvića inače prijatelja svih vodećih n a r k o d i l e r a u Sarajevu i šire naravno
E Avdo, jel imas dokaze ili onako lupas?
S(t/r) etno
Moze 66kombajna john deere da steta naruciBas bi dobar profit imo
Aaaa to si u pravu dobra marza i profit daleko od ulozenogTreba stetu angazovat da naruci 66john deere
kako sad Šteta ministar, pa zar nisu dali ostavke
Iduce sto treba kanton da sufinansira su gradski vozovi. S ZFBiH treba da se napravi adekvatan plan, ako nista da se traze donacije za vozove samo treba dobar elaborat napraviti i fino traziti i pare i od EU!
To i rade već, uveli su odlične prigradske linije sa končarevim elektromotornim vozom, koje puno znače ljudima koji dolaze u grad iz prigradskih naselja i malih mjesta u blizini grada. Ono što sad treba uraditi je pojačati intervale, tako da idu svakih pola sata, i uvezati ih sa javnim prevozom u gradu, tako da ravno sa željezničke možeš odmah sjesti u tramvaj ili bus
Čestitke, nek je s hajrom
neka autobusa, ali svaka isporuka od drugog proizvodjaca. Jedna je iz Poljske, ova sad iz Turske, sutra ce biti iz neke Ceske. Pa zar se ne moze napraviti ugovor sa jednim proizvodjacem o nabavi vozila, sto pojednostavklje servis u buducnosti i rezervne dijelove. Ovako moras imati mehanicare trenirane da servisiraju razlicita vozlia, nabavljati rezervne dijelove posebno, sto sve poskupljuje logistiku i kvalitet odrzavanja u buducnosti
Novi autobusi su od jednog proizvođača, a oni polovni što je gras uzeo nedavno su uzeti jer su ono što se nudilo na tržištu
E sad zamisliti da si članica EU pa ti EU iskesira 75% troškova za buseve, vozove, pruge, aerodrome, luke, vatrogasna vozila, graničnu policiju, hitnu pomoć, škole, vrtiće, ... Ali jok. Bolje istok odakle dinar ne stiže, osim hurme i tapšanje po ramenu.
@6d Da je bilo vise škole i knjiga u ruci, prvo bi manje psovao, a onda se mozda i pitao,... kako to da je svaka zemlja koja je ušla u EU ekonomski prosperirala i ujedno smanjila korupciju i nepotizam. Mozda jos nije kasno. Samo zapni.
Treba zvat onog "repera" da ih išara markerima kaze umjetnost!!!
Onog tornada ili kako vec neka je nepogoda
mislim da je vakat za elektricne autobuse kad se vec kupuju novi
Odmah I punionice
Adnan Šteta tata igrice
bravo