Komentari (75)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora smatra da je razlika u satnicama iz članka prenaglašena ili netačno predstavljena, uz tvrdnje da radnici u Njemačkoj ne zarađuju stvarno 49 eura po satu i da su evidencije troškova poslodavca drugačije od neto plaće.
  • •Dio komentatora poziva na preseljenje proizvodnje u jeftinije zemlje poput BiH zbog nižih troškova rada, dok drugi upozoravaju na nestabilnost i lošu infrastrukturu kao prepreku takvim investicijama.
  • •Neki komentatori ukazuju na problem raspodjele prihoda u firmama te kritikuju menadžment i automatizaciju kao uzroke pritiska na radnike, dok drugi sugeriraju da globalna konkurencija i premještanje proizvodnje utiču na smanjenje radnih mjesta i plata.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Preselite je u BiH. Mozete I BMW i Audi naudi. Jeftinija radna snaga, zemlja nadomak Evrope. Nema dalje. Ulozite u cestovnu infrastrukturu BiH prema Hrvatskoj i eto kratice za transport do evropskog trzista.
Da ih TROJKA odvede pod stečaj
Pa daKaroserija da se radi u rs a mehanika u federaciji
PRIKAŽI ODGOVORE (8)
U BiH nije ni 10 eura. Bujrum.
Da je neko ponudio pravu infrastrukturu i dao konkretnu ponudu, možda i bi...
misliš nije ni 3 eura?
Imali ste strašan pad kad ste stavljali Renaultove motore ,sad sa ovom politikom pad će biti još veći
Kad mogu kinezi da rade za 600 i vi cete hahahaha
U BIH 7 Eura neto satnica. Samo što BIH nije članica EU . Odmah carina veća za vozila koja nisu proizvedena u EU.
Nemoguce da radnici imaju toliku satnicu...mozda racunaju ukupan trosak pp satu(sa penzionim i zdravstvenim davanjima)
Toliko radnik košta tvrtku. Piši vodovodu.
Nisi ni svjestan koliko to jos gore ide. U Njemackoj se prica o brutto satu, tako da da, penziono i zdravstveno i porezi su ukljuceni u to. Ali sam se susreo s par ljudi koji kasiraju 100+ eura brutto sat (uglavnom planeri na elektranama) tako da apsolutno netto 50+ nije nemoguce dostici.
Jesu li iste cijene u marketima u Njemačkoj i Mađarskoj? Pitam za druga.
Tu je negdje.
Ma nek idu u Nepal ili Pakistan. Sklopice ga za 15 dolara.
Neka im Madjari kupuju auta u buducd
kod nas je 15,5KM
Mercedes fabrike u Njemackoj se samo djelovi sastavljaju koji su proizvedeni u jeftinim zemljama istocne i juzne EuropeZato su im preskupi radnici što sastavljaju, a menađment i ostali to ništa zadržaće se radna mjesta jer mogu da rade Home Office i uzimaju lovu od prodaje
49 eura = ~20 eura radniku i ~29 eura državi / sebi
Aj prekinute sirit lazi na radim u Mercedesu i na vodećoj sam poziciji kaka satnica od 49 eura o čemu vi pričate laif firma 17 eura stalni radnik u proizvodnji 21 -23 o čemu vi pričate treba vas tuzit Lazovi jedni
Ti kao neko na vodecoj poziciji u Njemackoj bi trebao da znas da na brutto plati, poslodavac ima jos 25% dati drzavi. Dalje, ako pricamo o prosjecnoj satnici, racuna se u toku jedbe godine, sto znaci da u to ulaze i regres, godisnjica i bonus. Sa brutto platom od 5.000 se dode na tu satnicu. Ako gledas samo proizvodnju, mozda je ispod, ali ako rade nocne smjene, onda nije!Da ne pricamo koliko Mercedes placa za posudene inzinjere iz Ferhau, Bertrandt itd... A u biroima imabu visak radnina 30%
Da se Mercedes proizvodi u Vogošći bio bi 19.900 KM, a iz njemačke cijena 99.000 KM
5.9.2026. · uređeno
Za samca, Steuerklasse I, bez djece, realan red veličine je oko 25-27 eura/sat neto od ovih 49 eura koliko košta poslodavca.
Koja je ovo laž, pa gde 49e drugar mi radi u Štutgartu, Mercedes, proizvodnja plata 4300e
Neto izađu radnici u poginu otprilike 2500 eur do 3000 eur, ovisi o iskustvu, godine, nivo i smjene itd., plus imaju neke bonuse. Najviše njih guše ovi u menadžmentu, jer su preplaćeni, ogroman novac uzimaju, a rezultati su njihovog rada se vide, dokle ih je to dovelo.