Lučki radnici u Australiji traže 28-satnu radnu sedmicu u pregovorima o vještačkoj inteligenciji

Inicijativu za uvođenje umjetne inteligencije predvodi gigant lučke logistike DP World, za kojeg je Pomorski sindikat Australije (MUA) rekao da je radna mjesta radnika stavio "na metu".

"Ako DP World želi umjetnu inteligenciju i automatizaciju, onda moraju platiti društvenu dividendu. Nova tehnologija ne mora koštati naše članove posla ili ugroziti njihovu egzistenciju samo da bi operater terminala mogao povećati profit", saopćili su iz sindikata.

DP World, sa sjedištem u Dubaiju, sve više testira alate umjetne inteligencije za upravljanje zaposlenima i radnim rasporedima u svojim operacijama, prema studiji Centra za međunarodnu odgovornost i istraživanje poreza na dobit preduzeća, koju je naručila MUA.

Program automatizacije dio je obrasca uvođenja umjetne inteligencije u operacije "bez stvarnih konsultacija" i ugrožava do hiljadu radnih mjesta ili više od 60% radne snage u doku i održavanju, navodi se u studiji.

Kompanija je također predložila upotrebu dizalica na daljinsko upravljanje uz pomoć umjetne inteligencije i vozila bez vozača, dodaje se.

"Tehnologija treba biti korištena za poboljšanje života radnika, a ne za njihovo uništavanje", naveo je sindikat u saopštenju od 3. jula, pozivajući na 28-satnu radnu sedmicu.

Vjeruje se da lučki radnici DP Worlda trenutno rade oko 32 do 35 sati sedmično, ovisno o lokaciji, prema Australian Financial Reviewu, koji je prvi izvijestio o pregovorima.

Državna kompanija DP World jedan je od najvećih svjetskih lučkih operatera, a njome u konačnici kontrolira vladar Dubaija, šeik Mohammed bin Rashid Al Maktoum.

U Australiji, svake godine prevozi milione brodskih kontejnera kroz svoje luke u Sydneyu, Melbourneu i drugim dijelovima zemlje.

Sa poslovanjem u 84 zemlje i više od 126.000 zaposlenih širom svijeta, firma obrađuje oko desetinu globalnog kontejnerskog prometa.