Ryanairova polugodišnja dobit pala 15 posto na 2,15 milijardi eura

Broj putnika porastao je šest posto, na 125,8 miliona, ali uz niže cijene: prosječna cijena karte pala je četiri posto, na 55,70 eura. Prihodi su porasli tri posto, na 10,08 milijardi eura, dok su operativni troškovi skočili deset posto, na 7,69 milijardi. Ryanair kao glavni razlog navodi udvostručenje cijene goriva koje nije pokriveno zaštitnim ugovorima, a koje čini 20 posto potreba. Ono je poskupjelo na oko 130 dolara po barelu.

Za ostatak ove fiskalne godine 80 posto goriva zaštićeno je po cijeni od oko 67 dolara po barelu, a za iduću je zaštićeno 25 posto po oko 95 dolara.

Izvršni direktor Michael O'Leary upozorio je da će zbog skupljeg goriva svi evropski avioprijevoznici iduće godine imati znatno veći račun. Procjenjuje da bi Ryanairov trošak goriva mogao porasti za oko dvije milijarde eura. Očekuje da će cijene karata u Evropi "znatno porasti", ali da to vjerovatno neće pokriti cijeli rast troškova. Zato kompanija preispituje troškove, uključujući pregovore s aerodromima i radne ugovore, uz "privremeno zamrzavanje plata" i veću upotrebu vještačke inteligencije.

Ryanair je najavio i dividendu od 0,273 eura po dionici te novi otkup dionica vrijedan 800 miliona eura od februara. Planira rast na više od 220 miliona putnika iduće godine, uz isporuku prvih 16 aviona Boeing MAX-10. U prodaji je 126 novih linija i nova baza u Riminiju, a za zimu je smanjio plan za ovu godinu s 216 na 214 miliona putnika.