Komentari (9)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Rupa bez dna, za te pare se mogla vlastita aviokompanija napraviti. Ovi to nisu mogli zbog lopovluka...
Imali smo i to čak dvije i kako se priča završila? Šta je bilo sa Air Bosna i BH Airlines? Ostavile su desetine miliona maraka gubitaka. Ona privatna, FlyBosnia, za nju još traje stečaj.
Samo da mi je znati ko` leti iz Mostara, jer tu nema hajra dokken god S-RI ne pocnu letiti avionom za ZG i ostale metropole. A jasno je ko` dan sto dodje putnika da posjeti Gospojinu u Medjugorju, mora se i vratiti avionom, i to je to. Ali realno, to je malo trziste, jer najvise ih u Medjugorje dolaze autobudima na jednodnevni izlet. Ali ocito imaju nadu, ko` i svi sto otvaraju restorane, i nadaju se da cem im ici dobro poso`, a na kraju se sve stede na prezivljavanje!
Nevjerovatan uspjeh. Sva 4 aviona su sletila ovaj mjesec.
baš tako, ali potiču turizam i razvoj Mistara i regije.
Za ekonomsku isplativost i samoodrzivost ovaj airport mora imati 8-10 letova svaki dan. minimum 600.000 putnika godisnje. to se nikad nece dogoditi. zato se subvencionira i to je dobro. Airport donosi otvorenost i nudi razvoj turizma i biznisa u gradu i regiji.