Vozači GRAS-a o optužnici: Brzine iz vještačenja protive se zakonima fizike, tramvaj bi usporavao da je vozač skinuo nogu

Pismo je stiglo nakon što je Kantonalni sud u Sarajevu potvrdio optužnicu protiv Kasapovića. Prema optužnici, tramvaj je do semafora na raskrsnici sa Zmaja od Bosne išao 57,2 km/h, u krivini prema Marijin Dvoru 62,3 km/h, a iz šina je iskočio pri 63,7 km/h.

Vozači pišu da je njihova dužnost da reaguju na "pokušaje da se sva odgovornost za nesreću svali na leđa iskusnog radnika".

"Vještaci su brzinu najvjerovatnije procjenjivali na osnovu videosnimaka, što otvara pitanje koliko su korišteni parametri zaista pouzdani. Svako odstupanje u vremenskim intervalima, broju slika u sekundi ili položaju vozila može značajno uticati na konačan rezultat. Posebno je teško objašnjivo da je vozač na raskrsnici Put života i Halida Kajtaza vozio 10 km/h, da bi na raskrsnici Zmaja od Bosne tramvaj navodno dostigao 57,2 km/h", navodi se u pismu.

Vozači ističu da ni novi tramvaji ne voze takvim brzinama na toj dionici.

"Ni novi Stadlerovi tramvaji ne voze se u takvim uslovima i na takvim dionicama navedenim brzinama, a kamoli ČKD K2, što dodatno dovodi u sumnju realnost prikazane rekonstrukcije", pišu.

Tvrdnju da je brzina od semafora do mjesta iskakanja i dalje rasla vozači smatraju nemogućom.

"Svi koji poznaju ovaj teren znaju da se od tog semafora prema stajalištu Muzej pruga pruža uz blagi uspon. Ako je vozač skinuo nogu s papučice vožnje, otpori kretanju i sila gravitacije na usponu morali bi uticati na usporavanje tramvaja, što se, prema tvrdnji vještaka, nije desilo", navode. Pitaju i hoće li neko reći "da je vozač čitavo vrijeme držao papučicu od vožnje, a mahao rukama da ljudi bježe, da on ne može zaustaviti tramvaj".

Zato smatraju da se ne smije olako odbaciti mogućnost takozvane "zalijepljene vožnje", kvara pri kojem sistem vožnje ostaje pod naponom.

"Ukoliko je usljed tehničkog kvara sistem vožnje ostao pod naponom, motori su mogli nastaviti razvijati vučnu silu bez obzira na postupke vozača. To je i sam rekao u svojoj izjavi, da se upravo to dogodilo. Ima nas puno kojima se to desilo", pišu vozači te dodaju:

"Vozač zaslužuje pravično suđenje (smatramo da do njega nije trebalo doći) i objektivno razmatranje svih dokaza, jer niko nema pravo unaprijed donositi konačan sud. Smatramo da nije kriv. Spremni smo se, do posljednjeg slova zakona i koristeći sva raspoloživa pravna sredstva, boriti da se utvrdi potpuna istina.

Vozači su porodici poginulog izrazili saučešće, uz napomenu da je na tom mjestu mogao biti bilo ko od naših najbližih.

U nesreći 12. februara na stajalištu "Muzej" poginuo je 23-godišnji student iz Brčkog Erdoan Morankić, a maloljetna djevojka teško je povrijeđena.

Tužilaštvo Kantona Sarajevo saopćilo je u septembru da su vještaci utvrdili da je tramvaj bio tehnički ispravan. Kasapović je optužen za teško krivično djelo protiv sigurnosti javnog prometa, a do pravosnažne presude smatra se nevinim.