Komentari (87)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Naravno da će završit ko Nokia. Auta vrijedna maksimalno 12k€ prodavat za 40k€ da bi švapski majstorčići mogli 6k€ bonusa primit za božić,da 600.000 švapskih familija ima za bofl robu i plastičnu svinjetinu u Lidlu i da se 2 švapske familije bogate milijardama ne ide više.
@gooUser1579914940 pises gluposti. Ako je tako imas druge marke. Toyota, Hyundai, Ford, Chrysler i sta sve ne. Kupis to i ne kupujes precijenjeno kako kazes njemacko. Ili izvoli sam osnuj firmu pa ih zatvori. Davno je bilo kad je razvoj kostao cak milijardu eura po modelu. Proizvodjac ima samo oko 6% od cijene. Kupis kinesku robu i pustis "svabske majstorcice"
@gooUser1579914940, Imaju mnogo toga nauciti od Mercedesa i Audija...Svi, kolektivno...
PRIKAŽI ODGOVORE (7)
Ne bilo lose da malo podignete kvalitet vozila, a ne samo stednja na materijalima i sumnjicav egnineering vaznih komponenata (motora) i dizanje cijena... Malo su se previse umislili, dok Japanci i Koreanci (a uskoro i Kinezi) uporno rade na kvalitetu i zadovoljstvu musterija... Kod koga je uvijek musterija kriva za kvarove dok je auto pod garancijom, kod Svabe, rijetko kada kod Japanca i Koreanca....
obratno, Svabe pokazuju vise kulantnosti. Japanci nikada. Ako ti se pokvarilo dan plsije garancije, zaboravi.
Ja bih vam predložio da počnete praviti leteća auta i budete prvi
Pa i treba da propadnete. VW UP koji je PRKNO od vozila cijenite bezobraznih i vrtoglavih 25000 KM, dok za 30 000 KM Opel Astra koja je u svakom smislu za UP leteći tanjir, od jačine motora, komfornosti, sigurnosti, pa nadalje! Golf košta bezobraznih 47 500 KM a od opreme ima na zadnjim vratima prozore na ručice plastične, dok za iste pare Insignija ne samo da je 10x bolja već sve na dugme. VW je bezorazan a Audi je još bezobrazniji. Mrš!
@errorcode Ha ha ha epski glupane, pa definicija bogatih jeste - zašto platiti skuplje? Ti to ne kontaš jel ti je brendiran mozak sa vau vau značkicom. To se sine u biznis svijetu zove epp indoktrinacija. A ti zato lijepo izvali 25000 KM za prkno od UP-a i truckaj se u njemu poput vreće krompira, a ja ću da se vozim u Insigniji i da ti isplazim jezik kad vidim kako ti raga sa 1.0 mpi loše vuče uz brdo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Svaki vam Golf isti, malo farove promjenite i svake godine novi, o dodatnoj opremi da ne govorim dok kod drugih proizvođaća dobijete u paketu opremu kod vas je sve dodatna ako nećeš dobiješ golfa golog bez klime itd. a o cijenama da ne govorim. Hvala ali VW nikad više, djelovi, servisi haos skupo...
VW auta su postali kao Iphone, dobri su ali za manje para možeš dobiti jako dobru ponudu kod ostalih proizvođača. Kad sjedneš u golfa sa osnovnom opremom, moja ratna klupa bila je udobnija
Obični software smartlink za dodatne opcije moraš otključati za 500 KM koji već postoji u autima, smiješno
I treba da propadnete! Bazirali ste se na TDI i tacka. Toyotu ste zbog hybrida ismijavali, pa su vas potukli na trzistu. Toyotu hybrida sada svi voze... Trebali ste jos kao i Audi uzeti slogan,. Napredak kroz tehniku sa motorm starim 80 godina... Dizel je proslost!
Bio jednom vw...
@lance Lutkec, imas i dizelskih hibrida u proizvodnji kod drugih proizvodjaca.
VW varalice, varate na softverima da bi zamaskirali da ste čađe
Sta bi popravljali garaza majstori po BiH ,propali bi da nema vw morali bi na javnu kuhnju familije prijaviti .....
Sa elektro autima ce hardware ubrzo postati sve manje vazan, ono sto ce biti bitno ce biti software bar neko vrijeme, onda ce i on postati nevaza > pogledate mobitele. Mislim da je autoindustrija na dobrom putu da postane industrija mobilnih telefona, poredjenje sa nokijom je jako mudro
I treba da propadnete. Zadnje 3 generacije pola, golfa i passata, samo malo dizajn mijenjate, tehnološki nema nikakvog napretka. Novi golf košta malo manje od A klase.
Već ste završili, svaki noviji VW je leglo kvarova, pouzdanost 0, udobnost 0, kvalitet 0, vrata se zatvaraju ko kanata. Gdje su dizne, zamajci, DPF, EGR, turbine koje odlaze na 90 000km, glave motora...da ne nabrajam dalje. VW = kupanje levata i uzimanje keša od seljaka. Čim vidiš nekog da vozi VW, odmah znaš koliko je sati.
Hahahah kad seljak od vw samo zna za golfa dvicu pa ovo napise...
@korondzija Ahaaa Balkanac kupi tek uvezeno Auto iz Njemačke koje je samo 120-150000Km prešlo🙈 a staro več 10 godina, i Kilometraža mu vračena za 150-200000Km! I nakon kratkog vremena počinju problemi,i tada ispada da Njemačko Auto nije pouzdano i da se kvari🤦‍♂️ Ali pametan Balkanac nije došao na ideju da naprimjer jedan Dizel u Njemačkoj prelazi godišnje min. 20000Km......🤷🏻‍♂️
Toyota je za vas space shuttle 😂😂😂
Bogami, kad Kinezi krenu sa elektricnim autima, bice prpa.Tu nema puno dijelova, kao kod klasicnih auta.Drugo ,pojavice se i novi proizvodjaci iz SAD, Evrope, drugih zemalja.Vise nece biti bauk napraviti auto.
krenimo i mi
Poucno stivo za one koji sumnjaju u elekrifikaciju transporta ,za one koje zanima moze li uz MAHMUTOVAC,za one koji sumnjaju u mogucnosti baterije,itd itd
Sad bar imate dovoljno softvera za manipulaciju, umjesto izduvnih gasova manipulišite životnim vijekom baterije i eto vam prednosti nad konkurencijom
Imas najveci dug na svijetu sta mislis kako ces zavrsiti
@Arnaut711 Ko ima dug?
@arnaut otprilike kao i gm i ford, fiat-chrysler da ne spominjem. biće rasprodaja, kupiće ih nio, tesla, byd za siću zbog logistike i infrastrukture.
Zamislite autoindustriju gdje elektromotor auta moguce zamijeniti sa motorom drugog proizvodjaca, gdje bateriju moguce zamijeniti sa batertijom drugog proizvodjaca i gdje baterija standardizirana. eMotori ce se cesto komplet mijenjati https://insideevs.com/news/323281/siemens-integrates-electric-car-motor-inverter-into-single-unit/
https://spectrum.ieee.org/transportation/advanced-cars/protean-electrics-inwheel-motors-could-make-evs-more-efficient
Jes' ljut Herbert!
obzirom da novog golfa cijenite 59.000 KM, na dobrom ste putu da budete Nokia
Dok je bosnjaka, necete garant
Kako je kratak put od čobana sa Nišičke visoravni preko Travničkog univerziteta do vrhunskog stručnjaka za sve . Za početak bi bilo dobro da se uključe u preradu krompira i paradajza i da BiH ima svoj čips koji bar malo valja .
Naravno da treba da se preispita, pa ameri su pronasli zašto on služi, potrebna je nadogradnjama :)
Da bi Volkswagen i svi ostali mogli drzati korak s Teslom prvo moraju skroz promjeniti nacin poslovanja. Tesla posluje kao IT gigant a VW i ostali kao proizvodjaci automobila. VW mora skroz odustati od auta s unutrasnjim izgaranjem i poceti zaposljavati elektroinzinjere, software developere i slicno. Bukvlano moraju od 0 poceti.
Ah a vidim i strucnjaka za automobile ne nedostaje na Klixu ma nema ovo je leglo genija
u Bosni nikad necete zavrsiti
kao nokija i srbija sve manja i tanja
Volkswagen je svugdje na cijeni, nije samo kod nas. Ima taj kvalitet, nema sta. Ali evo, banalan primjer, sto mi se gadi. Stavi kurblu nazad za podizanje prozora
@fbUser1604011291 Meni se gadi faca onog djeteta koje se prije dvadesetak godina udavilo na zadnjem prozoru jer mu se zločesti braco igrao tipkicom
Samo ne dovodite inzinjere iz Italije.
nećete vi biti Nokia nego Nokija... ugledajte se na japance
nisam promjenio mišljenje u zadnjih 50 godina pa neću ni sad... švapsko smeće