Xiaomi popravio svoj rekord na Nurburgringu i najavio novi limitirani model

Manje od godinu je prošlo otkako je Xiaomi svojim prototipom osigurao mjesto među top 5 te preuzeo titulu za najbrži produkcijski električni automobil, a sada se kineska kompanija vratila na Nurburgring na novu rundu. Ovog puta ne samo da je tim uspio, nego je vozač David Pittard popravio prethodno vrijeme za gotovo 24 sekunde.

Produkcijski automobil ima još impresivniji rekord, iako je zapravo bio sporiji s vremenom 7:04,957, jer je lider u kategoriji serijskih električnih vozila. Da bi to postigao, nadmašio je Porsche Taycan i Rimac Neveru.

Ogoljeni SU7 Ultra, koji nije u prodaji, kompletiroa je krug s rekordnim vremenom 6:22,091. To je bolje vrijeme i od onog koji je ostvario prototip Lotus Evija X, a to je 6:24,04. Sada se SU7 Ultra nalazi na trećem mjestu i tu će vjerovatno ostati. Kako bi potisnuo Volkswagen ID.R s drugog mjesta, potrebno mu je bolje vrijeme od 6:05,33. Prvo mjesto je nedostižno, jer je Timo Bernhard ostvario vrijeme kruga 5:19,546 vozeći Porsche 919 Hybrid Evo.

Xiaomi je novi rekord proslavio predstavljanjem dvije nove specijalene verzije. Prva je nazvana Track Package, sadrži snažnu bateriju namijenjenu za korištenje na stazi, poboljšano hlađenje i optimizirane kočnice, komponente ovjesa podešene za Nurburgring te može dostići brzinu od 350 km/h.

Na putu je još ekskluzivnija verzije pod nazivom Nurburgring Edition. Ovaj specijalni model dolazi s unikatnim panelima podvozja, novim sigurnosnim kavezom postavljenim umjesto stražnjih sjedišta, kao i aerodinamička podešavanja karoserije kako bi se razlikovao od ostatka ponude modela SU7. Xiaomi će proizvesti samo 10 primjeraka za 2025. godinu, a ukupna proizvodnja je ograničena na 100 primjeraka kako bi se osiguralo ekskluzivitet. Specijalnu verziju pokreću tri elektromotora, koji isporučuju 1.548 KS i 1.770 Nm obrtnog momenta.