|

Volkswagen predstavio Arteon, svoju novu evropsku perjanicu

Volkswagen predstavio Arteon, svoju novu evropsku perjanicu
548
Piše: E. T.
6.3.2017. u 20:09
80
komentara
548

dijeljenja
1/16
2/16
3/16
4/16
5/16
6/16
7/16
8/16
9/16
10/16
11/16
12/16
13/16
14/16
15/16
16/16
Pozicioniran iznad aktuelnog Passata i bez namjere da bude zamjena za stari Passat CC, Arteon je Volkswagenova nova evropska perjanica. Barem tako tvrde u Wolfsburgu.
Jedna od najvećih svjetskih premijera na predstojećem Sajmu automobila u Ženevi dolazi iz VW-a. I dok mnogi kažu da je Passat CC bio jedan od najzanimljivijih modela Volkswagena, Arteon bi ga vrlo brzo mogao gurnuti u potpuni zaborav i to s razlogom.

Produkcijski model ne razlikuje se mnogo od konceptnog modela Sport Coupe Concept GTE koji je publika u Ženevi mogla vidjeti prije dvije godine, što je svakako poželjno, jer se atraktivna konceptna izdanja često „izgube“ na putu prema svojim produkcijskim verzijama.

Iako Arteon u Volkswagenu nazivaju Coupeom koji ima četvero vrata, na kraju priče ovdje se ipak radi o trovolumenskom sedanu s linijom krova koja asocira na linije iza kojih se kriju Coupe automobili. U prilog praktičnosti idu peta vrata iza kojih se krije veliki prtljažnik čija zapremina s podignutim naslonima zadnjih sjedišta iznosi 563 litre. S preklopljenim naslonima zadnjih sjedišta zapremina se povećava na 1.577 litara.

U VW-u su već izjavili da će Arteon u dogledno vrijeme dobiti i svoju karavansku verziju.

Zasnovan na modularnoj MQB platformi, Arteon je od Passata duži 9,4 centimetara, širi četiri i niži 2,8 centimetara. S povećanom ukupnom dužinom stiže i veće međuosovinsko rastojanje (5 cm), što će se ponajviše svidjeti putnicima na zadnjim sjedištima.

Arteon će se nuditi sa tri benzinska i tri dizelska motora. Prvi u ponudi benzinskih motora je novi 1,5-litarski TSI motor sa 150 KS koji je Volkswagen premijerno predstavio uz redizajnirano izdanje Golfa sedme generacije. Dvolitarski TSI motor nudit će se u verziji sa 190 i 280 KS. U slučaju dvolitarskih motora prijenos snage obavljat će se preko 7-stepenog automatskog mjenjača sa dva kvačila, a uz najsnažniji benzinski motor dio standardne opreme je i pogon preko obje osovine (4Motion).

Četverocilindarski dvolitarski TDI motor nudit će se sa tri različita nivoa snage (150, 190 i 240 KS). Prijenos snage u Arteonu s najslabijom dizelskim motorom obavljat će se isključivo preko prednje osovine. U kombinaciji sa 190 KS kupcima će se opciono nuditi i pogon preko obje osovine, a uz najsnažniju dizelsku biturbo opciju sa 240 KS automatski mjenjač i pogon preko obje osovine dio su standardne opreme.

Arteon će se proizvoditi u njemačkim proizvodnim pogonima Volkswagena, a prvi bi primjerci u prodajne salone širom Evrope trebali bi stići do sredine juna.
Prijavi grešku


Komentari (80)
Da biste mogli pisati komentare molimo da se prijavite ili registrujete...