Nissan pripremio tri ekstremna off-road koncepta za sajam SEMA

Japanski proizvođač je na ovogodišnjem sajmu izložio ukupno šest posebnih vozila. Pored koncepta Sentre i dva modela Z, pokazao je i tri vozila napravljena za ekstremnu vožnju van asfalta, piše Carscoops.

Kim Less, potpredsjednik Nissan Americas za postprodajne usluge i lojalnost kupaca, kazao je da ovi koncepti graditeljima omogućavaju da pokažu kreativnost i istraže ideje koje bi mogle usmjeriti dodatnu opremu za buduće Nissanove pickupe i SUV-ove, uključujući potpuno novi Xterra.

Nissan je i ranije dijelove koncepata sa SEMA-e prenosio u serijsku ponudu, kao što je bio slučaj s aktuelnom linijom Rock Creek.

Pickup Frontier Ronin dobio je niz Nismo Off Road dodataka: zaštitne pragove, krovni nosač, nosač rezervnog točka, dodatna svjetla na prednjem dijelu i A-stubovima te proširene blatobrane. Nissanov tim izradio je i nove branike s većim razmakom od tla.

Ovjes je kompletno prerađen. Ugrađeni su Bilstein Black Hawk M 9400 amortizeri s oprugama podesivi u četiri smjera, trkaće gornje i donje vilice, novi rukavci, produžene poluosovine i posebni nosači zadnjih amortizera. Tu su i 17-inčni točkovi te jače kočnice.

Pod haubom je standardni 3,8-litarski V6 motor VQ38DD, ali s dva turbopunjača preuzeta s modela GT-R Nismo, ECUTEK upravljanjem motorom i posebnim usisom. Snaga nije objavljena.

Najviše izmjena dobila je Armada Jungle Patrol. Krov je zamijenjen crnim cjevastim zaštitnim kavezom, a vozilo ima i čelične cjevaste branike, posebne proširivače blatobrana, Nismo Off Road pragove i dodatna svjetla. Unutrašnjost je ogoljena i dobila je nova klupasta sjedišta.

Motor je serijski 3,5-litarski twin-turbo V6 snage 437 KS i 700 Nm obrtnog momenta, a tu je i Nismo izduvni sistem. Armada ima Nismo točkove od 18 inča s gumama Yokohama Geolandar od 37 inča, trkaći ovjes s dugim hodom i podesive amortizere s vanjskim rezervoarima.

Najsuzdržaniji je Pathfinder XE-V6, koji predstavlja omaž prvoj generaciji modela WD21. Ima retro kombinaciju crvene, sive, srebrene i crne boje, posebne branike i pragove, krovni nosač, nosač rezervnog točka koji se otvara u stranu, Molle panele, Warn vitlo, veliki prijenosni frižider i Nismo kutiju na krovu.

Pokreće ga standardni 3,0-litarski atmosferski V6 s 298 KS i 366 Nm, uz Nismo izduvni sistem. Podignut je za oko 10 cm i ima 18-inčne točkove s Yokohama Geolandar gumama za blato.