Inženjeri njemačke tuning kompaniji Alpina koja je od početka godine pod okriljem BMW-a privode kraju testiranja prvog modela iz ponude novoosnovanog podbrenda BMW Alpina, a pretprodukcijska Serija 7 na 20-inčnim točkovima čija je karoserija prekrivena kamuflažnim folijama stigla je i na čuvenu 12,6-kilometarsku italijansku stazu Nardò na kojoj je prilikom testiranja pri velikim brzinama razvila više od 300 km/h.
Za sada se zna da će "Sedmicu" iza koje stoji odjel BMW Alpina u osnovi pokretati V8 motor čija je snaga i radna zapremina još pod velom tajne, a ostvarena brzina na testnoj stazi koja je od 2012. godine u vlasništvu Porschea sugeriše da su inženjeri prilikom završnih pripremanja i podešavanja automobila rekalibrirali pogonsku grupu i transmisiju, sve u duhu slavne tuning kompanije koja se od 1965. godine bavila bavarskim automobilima.
Kada je Alpina postala dio BMW grupe u Minhenu su naglasili da će svi budući modeli zadržati prepoznatljive osobine ranijih Alpininih modela s kojima su vrhunske performanse uvijek išle ruku pod ruku s naglašenim nivoom personalizacije, udobnosti i opreme, što je pomoglo otklanjanju sumnji Alpinine dosadašnje klijentele koja s nestrpljenjem očekuje prvi BMW Alpina model s kojim će među prepoznatljivim detaljima i specifičnim bojama Alpine biti i karakteristične Classic felge s 20 krakova.
Procjena NBC-a: Demokratska stranka će osvojiti čak 255 mjesta u Predstavničkom domu
