Volkswagen pokrenuo stacionarni sistem za skladištenje energije kapaciteta 40 MWh

Novi sistem za skladištenje energije ima kapacitet od 40 MWh (40.000 kWh) i može isporučiti snagu do 20 MW. Glavni zadatak sistema je skladištenje električne energije tokom perioda viška u mreži i vraćanje iste tokom perioda nestašice, što mu omogućava da profitira od fluktuacija cijena električne energije.

Na ovaj način, Elli planira aktivno učestvovati u trgovanju električnom energijom na evropskoj berzi EPEX Spot. Kompanija je također navela da se već pripremaju novi projekti za slične sisteme za skladištenje.

Izvršni direktor Volkswagen Grupe Oliver Blume bio je prisutan na ceremoniji otvaranja. Prema njegovim riječima, skladištenje energije i trgovina električnom energijom postaju novi poslovni pravac sa visokim potencijalom rasta. Uz pomoć Ellija, grupa namjerava upravljati, skladištiti i prodavati električnu energiju.

Tehnička osnova sistema su baterijski moduli kompanije PowerCo. Njihov odjel za rješenja za skladištenje energije razvija industrijske sisteme za skladištenje zasnovane na takozvanoj "Unified Cell" ćeliji, koja će se u budućnosti koristiti u električnim vozilima i u stacionarnim sistemima za skladištenje energije.

U Salzgitteru Volkswagen formira kompletan ekosistem baterija, od proizvodnje baterijskih ćelija do stacionarnih sistema za skladištenje, kao i dalje komercijalne energetske implementacije putem kompanije Elli. Od decembra, grupa proizvodi baterijske ćelije u obližnjem pogonu. Trenutno su to baterije tipa NMC. Međutim, za česte cikluse punjenja i pražnjenja tipične za sisteme za skladištenje energije, LFP baterije se smatraju prikladnijim.

U budućnosti Volkswagen planira stvoriti Managed Battery Network, mrežu baterija koja će integrirati stacionarno skladištenje i baterije električnih vozila s tehnologijom Vehicle-to-Grid, čime se omogućava automobilskim baterijama da podržavaju električnu mrežu.