Komentari (24)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
sta, sad se i u Evropi pocinjemo furat na pick-up trucks?!
A ti samo gledaj 😉
prije compact SUV a budala uvijek ima pa kupe nesto sto nije za europske ulice. Ovo cudno ne mozes nigdje parkirati
VW KLASIKA
je l to golf nije, je l to pasat nije, je l to folk - jeste - vi slusate folk fildzan vagen radio....
Malo polozili postojecu tablu i to nazivaju novim.VW stare varalice.
E ovakav mi jedan treba za Baustelle.
Sad ce komentatori (VW strucnjaci) da ocjenjuju, a isti jos mastaju o golfu3
VW odavno vise nije "narodno auto" radi cijene radne snage u njemackoj koju su primorani placati. Dok je prije najnovija tehnologija iz koncerna iskljucivo isla u Audi pa u VW pa tek onda Seat/Skodasada mozete primjetiti promjenu strategije gdje i VW ima premium tehnologiju. Mislim da je to najvise pocelo sa Tiguanom koji je po pitanju raspolozive dodatne opreme bio ravan Audiu pogotovo sa modelom 2016 se vidi da VW nastoji biti "nizi premium" a ne narodno auto
kakva njemačka radna snaga, ne znam da li ga i sklapaju gore više. Pa presvlake za ovo su naše bosanske, Prevent ih isporučuje. Šije Bošnjo ko lud za VW-a model 2016, posle posla sjeda u VW model 1984
@A1fa http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/content/de/the_group/production_plants.html heb ga vecina je u njemackoj ali ima i Sarajevo na mapi ???
glupani sa klixa zabranili komentare na tekst o novom tiguanu nesvjesni da je to možda u ovom trenutku najkompletniji proizvod iz vw.
preskup za pikapa,.... ipak je to auto za poso