Volkswagen Grupa u Njemačkoj pokrenula vlastitu gigafabriku za proizvodnju baterija

PowerCo dizajnira, razvija i proizvodi baterijske ćelije u potpunosti u Evropi, čime jača tehnološki suverenitet kompanije. Baterijske ćelije će se isporučivati ​​brendovima Volkswagen Grupe za završna testiranja na cesti. Njihov debi planiran je za sljedeću godinu u asortimanu električnih vozila Volkswagen, Škoda i Seat/Cupra.

Očekuje se da će PowerCo unutar Volkswagen Grupe pokriti oko 50 posto potražnje za unificiranim energetskim ćelijama, dok će preostalu polovinu isporučivati ​​dobavljači trećih strana. Standardizirana arhitektura ćelija omogućava im da se koriste širom svijeta kod svih brendova i regija, pružajući ekonomiju obima, prednosti u troškovima i tehnološku fleksibilnost, od litij željeznog fosfata (LFP) do nikl mangan kobalta (NMC) i energetskih ćelija u čvrstom stanju.

Prva unificirana PowerCo ćelija zasnovana je na NMC tehnologiji i jedna je od najmoćnijih baterija u masovnom segmentu. U poređenju sa prethodnim ćelijama, ova ćelija pruža oko 10 posto veću gustinu energije. Osim toga, savršeno je sinhronizovana sa novim Volkswagenovim sistemom baterija "cell-to-block", pružajući prednosti u dometu, efikasnosti i performansama. Proizvodi se u Salzgitteru, a u budućnosti će se pojaviti i druge opcije, kao što je ujedinjena PowerCo ćelija sa LFP tehnologijom.

Proizvodnja unificiranih PowerCo ćelija će se postepeno povećavati sljedeće godine. U prvoj fazi, proizvodni kapacitet fabrike u Salzgitteru će biti do 20 GWh, što će omogućiti napajanje za oko 250.000 električnih vozila. U budućnosti, ako bude potrebno, postrojenje se može proširiti na 40 GWh. Salzgitter će biti vodeća fabrika za buduće PowerCo gigafabrike u Valenciji u Španiji i St. Thomasu u Kanadi.