evo ja sam nedavno uzeo passata. Prešao već 4.000 km i radi ko singerica. I prije sam vozio passata dizel. I zaista nema problema niti kvarova. Nije da je VW bezgrešan ali je ipak kvalitetetan. Nije korejac što je najbitnije

Ko je sada ovlsasceni serviser WARTBURG u BiH i gdje mogu da kupim djelovima?

naručio sam auto u asi vw caddy life sa 5 sjedišta i pregrađenim prostorom koji treba da uvezem na firmu i oslobođen sam poreza ,međutim čekam veoma dugo na odgovor jer još nisu riješili koja je to vrsta vozila pa ću najvjerovatnije morati ići na citroen ili reno ili ford te vrste auta

zašto nije saradnja sa državnim organima bolja i brža po pitanju regulisanja statusa vozila da li je vozilo putničko ili teretno zbog oslobađanja plaćanja obaveza poreza na promet a radi se o vozilu vw caddy life kombinovani cargo

Mene su s oprostenjem izjebali prosli put kad sam kupovao auto. SAd sam otisao u Italiju i uplatio audija nek se jebu a popravljacu ga i ostvarivati garanciju u Beogradu ili Zagrebu. Nemaju oni pojma

M vi kreteni nemate pojma ko i kako sta radi! Kome se asa ne svidja nek ne kupuje u asi! Meni da nije ase ja bi se vozao tramvajem...pa vi serite do ujutru! A nemate pojma ni sta ovo znaci, ovaj ugovor, samo da vi serete protiv nekoga!Kao da ljudi u asi sjede ko vi po cijeli dan..i kao da bi quattro radio da nije ase...odakle bi nabavljao auta...malo sutra bi dobio auta bez ovog ugovora..a kod europljana nema price, ili vrijedis ili cao..

ali je kod nas petica sa registracijom 37.000 KM , a u EU 30.000 eura ..

skoda i jeste najbolja za nas teren.

Ovaj kreten koji se potpisuje sa ASA sigurno je neki radnik ove lopovske firme. Jos ce nas ubijediti da su Bunjo, Halilovic, Hamdija iz Neurona Hrvati. Ljudi jedva prezivljavaju jer rade sa minimalnim marzama da bi mogli koliko toliko biti konkurentni ovim lopovima iz ASE. Reno je domaci auto jer (skoro) svaki njihov kupac plati drzavi sve dazbine od cega drzava ima koristi. Kupci ASE placaju samo sedam posto a konacne cijene auta su iste kao i za Reno. Kome onda ide ekstra profit. U KK Bosna i razne druge ublehe oko domace proizvodnje. U Hrvatskoj postoji zdravo trziste bez monopolista i VW-a i Skode nema na mapi. Tri najjace marke su Reno, Opel i Fiat jer ljudi ne robuju predrasudama i zdravo razmisljaju.

naravno, svaka marka ima svoju tagret grupu...vw-u vjerovatno vi koji samo kritikujete po netu niste bitni...ionako zna se sta vozate

kupujte lade ako vam se ovo ne svidja.

Ovo sto govorite o ASA-i, kako varaju, pale i ne znaju raditi, je tacno 100% Insiderska informacija: 1) zadnji puta su na Imamovicevom phaetonu mijenjali kocione plocice i nisu dobro zasarafili kocione celjusti, pa su covjeku u po frke zablokirale kocnice. 2) Nekom covjeku su na servisu naopako (!) okrenuli kocione celjusti prilikom montaze. Kako im je to uspjelo, ne znam. 3) Mom prijatelju nisu znali reparirati servo pumpu koja je pustala, nego su mu, umjesto toga, htjeli izmijeniti kompletnu zupcastu letvu, koja sa ugradnjom kosta oko 1.500 KM. I tako dalje. Sto se Quattra tice, ljudi su bolji, strucniji, usluzniji i pristupacniji. Kod njih servisiram auto vec 3 godine i nikad nikakvih problema.

M izmisljaju oni koji samo nagadjaju, licnih iskustava je vrlo malo...ja sam imao prije 307 peugeot i za servise sam davao vise nego sto vrijedi godisnji kasko...katastrofa...ima evo dvije godine kako vozim octaviu, nista na autu se ne kvari, auto je za 10 klasa bolje od 307, za servis mogu reci da u asi zaposljavaju malde momke, po 18 godina, ali to je super jer nasu mladez zaposljavaju...ali uglavnom ja sam prezadovoljan...

nije mi jasno je li ovo ljudi stvarno pisu iz iskustva ili su pojedinacni slucajevi. Pa zaboga, golf se pravi u Sarajevu decenijama, valjda ljudi znaju raditi servis. ja imam golfa 3 i prezadovoljan sam sa automobilom (ne ureklo se).

kupujte onda reno ili pezo,pa neka pare idu u hrvatsku i srbiju. neka oni uzimaju ekstra profit