Kamper je zasnovan na kamionu Stewart & Stevenson M1078A1 na koji se američka vojska godinama oslanjala, a koji je modificirala kompanija Steyr u Austriji. Kompanija Acela Truck Company ga je prepravila za civilnu upotrebu i pretvorila u ultimativni dom daleko od kuće, uz veoma veliki klirens od tla.
Za pogon je zadužen 7,2-litarski Caterpillarov turbodizelski redni 6-cilindrični motor s približno 335 KS i 1.166 Nm obrtnog momenta, kojoi je uparen sa sedmostepenim automatskim mjenjačem. Kao dio prepravke za civilnu upotrebu, kamion je dobio stambeni modul dužine 4,9 metara kompanije KRUG Expedition.
Unutra se nalaze namještaj s furnirom od drveta, bračni krevet, indukcijska ploča za kuhanje, Miele parna pećnica i mikrovalna pećnica, frižider, zamrzivač, kupatilo s tušem i toaletom sa suhom separacijom, radna ploča i sudoper od nehrđajućeg čelika. Tu su i sklopivi sto i klupa za sjedenje. Ispod jednog od tih sjedišta nalazi se litij-ionska baterija od 24 V i 990 A, koja radi zajedno sa solarnim sistemom snage 1.400 W.
Kamion čak ima i hidronički sistem grijanja, krovni klima-uređaj i rezervoar za 492 litra svježe vode s trostepenom filtracijom. Acela je ispod kamiona dodala i rezervoar za otpadnu vodu zapremine 250 litara, kao i niz aluminijskih sanduka za odlaganje pričvršćenih duž vanjske strane vozila za sve ono što ne stane unutra.
U oglasu na Cars & Bidsu navodi se da je kilometraža na brojaču približno 19.300 km, a čini se da stanje kamiona odgovara toj kilometraži. Svako ko planira napustiti svakodnevnu životnu trku i nestati u divljini, teško bi mogao pronaći bolje vozilo za to od ovog.
Ćamil Duraković podnio krivičnu prijavu protiv Andrije Mandića zbog veličanja ratnog zločinca Ratka Mladića
Trump objavio historijski dogovor: SAD preuzima kontrolu nad više od 65 milijardi barela venecuelanske nafte
