Vladimir Putin provozao kinesku Volgu K50 i "uplašio" radnike u tvornici
Ruski predsjednik Vladimir Putin sjeo je za volan Volginog SUV-a tokom radne posjete tvornici u Nižnjem Novgorodu 28. augusta.
Iza povratka slavnog ruskog imena krije se kineska tehnologija. Naime, Volga K50 je prepakovani Geely Monjaro, koji su Kinezi u nizu drugih marki i automobila iskoristili da ponude Rusima umjesto evropskih, korejskih i japanskih marki koji su napustili Rusiju početkom rata s Ukrajinom.
Putin je tokom posjete automobilskom klasteru u Nižnjem Novgorodu najprije razgledao novu gamu marke Volga, koju trenutno čine crossoveri K40 i K50 te poslovna limuzina C50. Nakon što je isprobao vozačko i suvozačko mjesto u K50, sam je sjeo za upravljač i odvezao automobil od jednog proizvodnog pogona do drugog, u pratnji predstavnika kompanije.
Nakon vožnje novinari su ga pitali za prve utiske. Putin je posebno istakao uglađenu vožnju, nizak nivo buke u kabini i lakoću upravljanja.
Zanimljiva je bila i reakcija zaposlenih u tvornici. Prema Putinovim riječima, kada su ga ugledali za volanom, u prvi mah su se uplašili jer su pomislili da je riječ o početniku koji tek pokušava savladati automobil.
"Uplašili su se. Mislili su da je za volanom početnik", izjavio je Vladimir Putin, predsjednik Rusije.
Mnogo je zanimljivija priča o samom automobilu. Iako nosi legendarno rusko ime Volga, K50 nije automobil razvijen od nule u Rusiji. K50 je najveći i najskuplji model nove Volgine porodice. Riječ je o crossoveru dugom 477 centimetara, s međuosovinskim razmakom od 285 centimetara i klirensom od 21 centimetra.
Ispod poklopca nalazi se Geelyjev 2,0-litarski turbobenzinski motor iz modela Starray, ali koji se ugrađuje i veći Monjaro, a koji razvija 238 KS i 350 Nm. Snaga se prenosi preko 8-stepenog automatskog mjenjača, a serijski je dostupan i pogon na sva četiri točka.
Početna cijena kineske Volge K50 u Rusiji iznosi 4,2 miliona rubalja ili približno 41.900 eura.