Dok s ostatkom svijeta čekaju da BMW predstavi novu generaciju modela M2, u Manhartu su se još jednom pozabavili aktuelnom verzijom brzog i okretnog Coupéa iz ponude M odjela koji su prvi put dorađivali u novembru 2018. godine.
Manhartova posljednja kreacija na osnovici odlazećeg BMW-a M2 Competition krije se iza oznake MH2 630, a nedostatak zadnjih sjedišta, drugačija prednja sjedišta, sigurnosni pojasevi i sigurnosni kavez ponajbolje sugerišu da je MH2 630, koji se može koristiti i na javnim cestama, namijenjen klijenteli koja svoje slobodno vrijeme voli da provodi na kružnim stazama.
Optimizirana za stazu, Manhartova „specijalka“ postavljena je na ultralaganim 19-inčnim aluminijskim felgama na kojima su gume Michelin Cup 2 dimenzija 265/35 naprijed i 295/30 nazad. Prednje kočnice „posuđene“ su s trkaćeg BMW-a M4 GT4, a zabavi će pomoći i KW-ov višestruko podesiv ovjes.
Sve zajedno pokreće trolitarski 6-cilindarski biturbo motor koji uz asistenciju novih turbopunjača, međuhladnjaka i otvorenijeg izduvnog sistema razvija 630 konjskih snaga i 750 Nm najvećeg obrtnog momenta za čiju je distribuciju na zadnju osovinu zadužen 7-stepeni automatski mjenjač sa dva kvačila iz BMW-a M4.
Performanse nisu otkrivene, ali nema sumnje da će znatno snažniji i dodatno olakšan MH2 630 biti brži od standardnog BMW-a M2 Competition čiji motor nudi 410 KS i 550 Nm najvećeg obrtnog momenta, što je dovoljno za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,2 sekunde i 280 km/h.
Triglav Globalni dionički investicijski fond od sada pod novim imenom Triglav Global Brands
Kriza trese autogiganta: Bijesni radnici izviždali govor šefa VW-a, grupacija ne odustaje od masovnih otkaza
Annalena Baerbock se nakon isteka mandata u UN-u ne vraća u Njemačku: Poznato gdje nastavlja karijeru
