Komentari (26)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora smatra da uvođenje Euro 6 norme neće štititi potrošače nego pogodovati prodavačima i auto kućama te smanjiti ponudu polovnih automobila i povećati cijene, uz sumnju na lobiranje i korupciju u donošenju odluke.
  • •Dio komentatora ističe da je trenutna praksa nelogična i nepravedna, navodeći da susjedne zemlje i dalje uvoze Euro 3–4 vozila, dok građani sa niskim primanjima neće moći priuštiti Euro 6 automobile čija je cijena znatno viša.
  • •Manji broj komentatora upozorava na tehničke i regulativne probleme poput vraćanja kilometraže, neefikasne registracije starijih vozila i mogućeg pada prihoda od registracija, te predlaže da vlast preispita mjeru ili nadoknadi troškove pogođenima.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Srbija euro 3, Makedonija euro 4, Kosovo euro 4. Na osnovu kojih paramatera se podiže na euro 6 i ko donosi takve nakaradne odluke? Jel imamo tako "sjajne" puteve il šta je u pitanju?
Vrlo jednostavno. Trojka (kao i svaka naša dosadašnja vlast) je podanička. Ovo su stranci naredili da mogu da nas deru kao jarca, ne možemo da kupimo jeftino Euro 4, a moramo da imamo komplikacije oko DPF-a, AD Blue-a i ostala sr...
Nemaju oni Kramara da lobira za EURO 5 jer mu je tad 70% lagera bilo EURO 5 i trebalo je nekako nametnuti EURO 5 polovnjake. Ne bi me cudilo da je opet lobirao.
PRIKAŽI ODGOVORE (2)
Odgovor je vrlo jasan .... ne stite se potrosaci, vec prodavaci i auto kuce. Oni imaju monopol nad trgovinom automobila i bice onako kako oni kazu.
Kako se stite prodavci i auto kuce. Jel mozes otic sam i kupit auto u Njemackoj, ili nekoj drugoj EU zemlji. Jel ti ga moze netko dovest. Auto kuce u BiH, posebice Kramar imaju najbolje rabljene aute u BiH. Uzimaju makar aute koji su tamo bili u voznom stanju. Najgora auta su ona koja dovoze nasi saneri, uglavnom izvadjena ispod prese, ili sastavljana iz nekoliko auta.
Sve dok mozes registrovat golf 2 (1988 godiste) koji se raspada a nemozes uvesti golf 5 (2008 godiste) nema tu nikakve realnosti i zastite potrosaca
Dok god vraćanje kilometraže ne postane krivično djelo, nikad naša nacija neće napredovati
dzaba plaćen članak od drugova iz Kiseljaka gdje svaka kuca ima svoj auto plac. ne želimo biti groblje eu automobila. Gospodo ovo i Car Vertikal su vam zadnje stanice prevare
Nista,mi cemo i dalje da sutimo!Redukcija vode u 2026 godini,struja skuplja,gorivo,toplane vise nerade nego sto rade ali bitno je EURO 6 motor!sajPi po sirotinji!Forto sigurno vozi euro 6 zadnjih 10 godina!
Vratićete vi i na euro 4 kad vidite da nema prihoda od registracije ni 50% prijašnjeg.
Zašto uvijek p i š a t e po jadnom narodu.. Uvijek jadan narod nastrada
Znaci EU ocistila 70% svog smeca
Ja neznam dali postoji neka klauzula da se obori taj nepromisljeni Fortin zakon da se tako neke stvari desavaju u EU i zapadu islo bi se referendumom a ne neki politicar koji uzme lovu od auto kuce ili organizacije korupcijom koja se u stranim zemljama ljepse i upakovanije naziva lobiranje ,ili totalnim blokadama auto puta i lokalni putni pravaca sa dogovorom RS i Federacije na teritoriji cijele BiH da nezaboravimo akcize .
prije 13 min · uređeno
Zemlje oko nas ili ti ga susjedi svi imaju mogucnost uvoza Euro 3 ili 4 automobila a mi ukidamo uvoz Euro 5 automobila, ne razumijem????? Hoce li se minimalac podici na 1700KM da se barem nekako priusti kupovina Euro 6 vozila???????? Megane 4 recimo, koji je Euro 6 kosta oko 20.000KM, ko da to kupi?
Ako kupuješ dizel to je tamo po EU vrlo jeftino samo što je kod nas nabijena cijena
Sto znaci passata euro 6 koji sam kupio prije 2 godine mogu prodati za isto para koliko sam ga platio.
Ovo je isto kao što država izdvaja 200 maraka mjesečno za psa lutalicu, a za dijete 50 maraka
Ništa, nek Forto iz svog džepa refundira tih 50%.
Bas mi je zao tih Euro 5, to su ona auta koja uvujek imaju cca 150k na satu. Prelaze puno manje od Euro 6. Ta su auta vozena cca 10k godisnje, u vremenu kada se sve telefonom zavrsavalo pa niko nigdje nije isao. Vec Euro 6 prelaze po 40k godisnje. Vratite nam Euro 5 i fiksni telefon.
Past ce potrosnja goriva a i broj novih polaganja ispita. Bas smo za kategorije 6 uz prosjecnu platu od 800 Eura,ma daj Forto sve ste unistili
prije 5 min · uređeno
A ma kakva prosjecna plata? Ko to gleda? Lahko je sa prosjecnom kada se uracuna ona od 8000KM. Velika vecina radi za minimalac ili stoju-dvije vise. Ko da kupuje ove automobile i jos ih odrzava??????
Auto je luksuz a narod btw ovdje itekako ima para za to
Ko tacno? Ovi na minimalcu? Kako da ne.
Jel opet dijaspora kriva?