Komentari (10)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Poznajem onu generaciju poslije ove, mislim da je bila 2012/2013 godište sa V8 motorom. Auuu brale kakav je to monstrum od automobila. Nebitno da li voziš 40, 80, 120 ili 160, na papučici gasa uvijek isto lijepi za sjedište.
E jeste preveli, tj. jes vam google translate ili chatgpt preveo tekst, svaka vam cast!
R50 je i dan danas opasan stroj
Iskreno po meni ovo su peak(vrh) godine za automobile i pogotovo za njemačku autoindustriju. 2000te je bmw ima V12 u 7ici, V10 u 5tici, i V8 u m3. Mercedes sa ogromnim 6.3 i 5.5 V8 i 6.5 v12motorima, Audijevi V8, te ovi VW su jedino koliko znam (moguce da ne znam) imali V8 V10 i V12 dizel (q7), onda Carrera GT, Enzo.... sve lehende Iskreno ono za lika koji gotivi mehaniku ovo je peak
sad svi bježe od tusrega
da inace se Tuareg V10 TDI prodavo ko halva najobicnijem puku koji zaradjuje 500 do 1500 eura..... svrsishodnost tako komplikovanog motora je neupitna...... mislim da su i majstori isli na psijatrijska ljecenja kad ih zajmi ovakav jedan..... al eto da ne budem proklet bas..... moram reci da je bio izuzetno lijepo dizajniran.....
Ovo bi svi trebali znati.- -->> mub.me/statya