Studenti kreirali minijaturnu GR Supru, razvija 64 KS

Predvodi ih privlačna sedan verzija Toyote Vellfire, koja je pametno redizajnirana koristeći temelje Lexusa LS. Međutim, gotovo jednaku pažnju privlači mala i neobična reinterpretacija Toyotinog modela GR Supre, koncept bez krova u stilu roadstera, koji je baziran na modelu Daihatsu Copen.

Jedinstveni primjerak prikazan na fotografijama inspirisan je konceptom Toyota Supra Roadster iz 2020. godine koji je dizajnirao NATS, a koji je bio zasnovan na Lexusu SC. Ova nova verzija nastavlja tu temu, koristeći široki bodykit i autentične komponente GR Supre.

Da bi postigli ovakav izgled, studenti su se uveliko oslanjali na originalne GR Suprine dijelove. Njihova ugradnja u mali Daihatsu Copen zahtijevala je obrezivanje i preoblikovanje, često dramatično, kako bi se prilagodili vitkoj šasiji kei automobila. Ostatak eksterijera je sastavljen korištenjem prilagođenih dijelova od fiberglasa.

Mini roadster je opremljen originalnim prednjim i stražnjim svjetlima od GR Supre, a branici su također napravljeni od dijelova Toyotinog modela, iako su znatno modificirani. Bodykit uključuje izraženi spliter, ventiliranu haubu, šire prednje i stražnje blatobrane, bočne pragove i stražnji difuzor.

Prilagođeni stražnji dio ima oblikovani spojler u obliku pačjeg repa i GT stražnje krilo u obliku labudovog vrata od Kuhl Racinga. Vizualno, jedini paneli zadržani od Copena su vrata, retrovizori, vjetrobransko staklo i uklonjivi tvrdi krov. Sve ostalo je ili zamijenjeno ili znatno izmijenjeno.

Kao završni detalj, roadster je lakiran u Arancio Atlas boju sa prilagođenom grafikom koja oponaša kultnu Supru, a koju je Brian (Paul Walker) vozio u filmskoj franšizi "Fast & Furious". U unutrašnjosti se nalazi par sjedišta Bride Zeta III, Sparco upravljač i Diecock audio sistem.

Automobil je opremljen Kuhl Verzwheels DDR01 felgamaa veličine 16 inča s Toyo Proxes gumama dimenzija 225/45ZR16. Također, znatno je niži zahvaljujući Air Force Super Performance ovjesu.

Razumljivo je da, s obzirom na malu veličinu automobila, 2JZ-GTE motor nije bio opcija. Umjesto toga, model je zadržao originalnim turbo motorom od 658 ccm, koji proizvodi 64 KS i 92 Nm obrtnog momenta. To nije sasvim loše, jer je koncept dizajniran za "niske poreze i troškove goriva". Recimo i da Fujitsubo A-RM lonac osigurava da kei roadster zvuči sportskije nego inače.

Roadster "mini Supra" izložen je na pomenutom sajmu zajedno s limuzinom Toyota Vellfire baziranom na Lexusu i Nissan Gloriom u lowrider stilu, što zaokružuje NATS-ov trostruki nastup na ovogodišnjem događaju.