Stellantisov patent pretvara limuzinu ili hatchback u pickup s preklopivim vratima prtljažnika

Patent je nedavno prijavljen u Francuskoj i opisuje podijeljena vrata prtljažnika koja bi običnim automobilima omogućila prijevoz dugih predmeta na način na koji to radi pickup.

Ideja koja stoji iza patenta prilično je jednostavna, iako bi njeno projektovanje i funkcionisanje u serijskom vozilu namijenjenom masovnoj proizvodnji nesumnjivo predstavljalo izazov. Prvi i najjednostavniji element podijeljenih vrata prtljažnika opisanih u patentu bio bi donji dio koji se preklapa prema dolje i postavlja u ravni, slično vratima prtljažnika kod klasičnog pickupa.

S ovakvim ravnim vratima prtljažnika, teoretski biste mogli utovariti duge predmete poput komada drveta koji inače ne bi stali u hatchback ili limuzinu. Drugi dio podijeljenih vrata prtljažnika je nešto komplikovaniji.

Gornji dio vrata prtljažnika otvara se mnogo više nego kod uobičajenih vrata, zapravo, otvara se toliko visoko da se okreće unazad i zatim se može položiti ravno uz krov. Nije jasno kakve bi posebne šarke ili plinski amortizeri bili potrebni da bi se to omogućilo, ali potpuno otvaranje vrata prtljažnika na ovaj način očigledno bi pomoglo da se maksimalno poveća kapacitet za prijevoz tereta.

U patentu se dalje pokazuje da bi se vrata prtljažnika mogla učvrstiti u položaju uz krov pomoću šipke i omče pričvršćene za krov. Iako bi se na taj način vrata prtljažnika učvrstila na mjestu, to bi očigledno uticalo na aerodinamiku, pa takvo rješenje možda ne bi imalo mnogo smisla kod električnog vozila, gdje je aerodinamička efikasnost od najveće važnosti.

Hoće li Stellantis zaista nastaviti s ovim projektom i krenuti u razvoj ovakvih podijeljenih vrata prtljažnika, teško je reći.