Volkswagenova najnovija tehnologija efikasnosti, sistem deaktivacije cilindara (ZAS), doživjet će premijeru s novim motorom 1.4 TSI. Time je Volkswagen napravio korak naprijed ka dodatnoj uštedi u potrošnji goriva njegovih modela.
Sistem isključuje rad polovine cilindara u trenucima manjeg opterećenja motora, na primjer kod rasterećene vožnje autocestom. Rezultat je ušteda od 0,4 litre na 100 kilometara. U kombinaciji s funkcijom start-stop ova ušteda postaje još veća i taste na čak 0,6 l na 100 km.
Isključenje cilindara aktivno je uvijek kada se broj obrtaja agregata 1.4 TSI nalazi u području od 1.400 do 4.000 okr/min, odnosno obrtni moment između 25 i 75 Nm. Isti se cilindri automatski pale čim je snaga potrebna, dakle na jači stisak papučice gasa. Na ovaj način 1.4 TSI se ponaša kao dva motora u jednom, snažan i štedljiv.
Možda vas zanima
Sistem, a ne privid
Zašto ministar kulture ne treba biti ni Tanović ni Žbanić ni Žalica niti bilo koji drugi reditelj
3 sata
Kontaktirajte ih
Urban Loft u Sarajevu nudi 5% popusta za prvih pet kupaca u modernoj stambenoj zgradi
7 sati
