Komentari (9)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Sjećamo se svi afere sa ispušnim gasovima
Robotizacija je ubrzala i pojeftinila rad fabrikama, ali je pohlepa pojela tu uštedu. Sad se slikajte sa vašim recikliranim tabletima na točkovima. Vozit ću staro dok ne crknem. Iz inata.
Samo ključ u bravu.
Dio svake pretplate onom operateru odlazi srpskoj državi, vlasniku 65 posto. Trag novca koji stoji u računu.
das auto
VW je već zamalo mrtav, čeka se čitulja. Idu na kineske platforme da malo produže agoniju.
A da malo, samo malo pojeftinite automobile. Da se odreknete astronomskih marzi. Mozda bit to povećalo prodaju...
Problem je upravo sto im je operativna marza malena vec samo 4 % pise i u samom tekstu. Naravno to ne znaci da su im auti jeftini nego su im troskovi visoki. Nazalost rezanja troskova uvijek idu preko ledja onih na dnu obicnih radnika.
Moze,ako smanje kvalitet.Da budu kao kineska vozila