Ušteda ili praktičnost
8
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Casper70
12k
5.8.2026.
Polako ali sigurni unistise automobile i uzitak voznje. Nista bez SUS motora i standardne opreme. Nema meraka voznje ako ne cujes brrrrruuummmmm. Ili ne zamjenis gumu negdje na prosirenju
RamoIsak
1,3k
5.8.2026.
Čuj meraka, mjenjati gume. Pa nisam vulkanizer
kxuser6a4a67d3d
0
4.8.2026.
Zato što sad dođe nekakva pjena na mjestu gdje je trebao biti rezervni točak
UKIDANJEgtrs
7,5k
4.8.2026.
Run flat gume uzmi i rahat.
kxuser6926d9300
0
4.8.2026.
imo na bmw 320 tdi 2005-e godine, mislim da su oni prvi to uveli. naravno, nije imo rezervni točak. samo da kažem da je rezervni točak zakon. šta da ti pukne guma, mislim na veći rez ili da oštetiš felugu ili ti ona pukne u udaru s nekim kamenom ili od trotoara i sl.
Sejtanyahu
866
5.8.2026.
BMW, "imo", dovoljno receno
kxuser695ea79fa
9,9k
4.8.2026.
Meni ne treba , koristim samo tri točka, 4ti je uvijek rezerva
Ellton472
58k
4.8.2026.
Pa skinuli su pola regularne opreme sa auta i digli cijene, maksimaliziranje dobiti
PjesmaNekTiKaze
97k
4.8.2026.
Autor je zaboravio napisati i to da mnogi noviji modeli dolaze sa dodatnom zastitom tako i da imas gumu ne mozes skinuti tocak bez dodatne opreme za skidanje tzv "lopov sarafa".
kxuser6926d9300
0
4.8.2026.
imaš uz to dodatni adapter i natakne se na orginalni ključ.
kxuser689e08024
1,9k
4.8.2026.
Uzmu ti isto para za manje opreme
kxuser6a0c96df7
1,8k
4.8.2026.
Rezervnog tocka a ne samo gume.
gooUser1711202333
3,5k
4.8.2026.
Zato jer ima Bihamk
PjesmaNekTiKaze
97k
4.8.2026.
Da ti zamjeni gumu? Za deset minuta posla? Ma daj.. preporucio bih svakom da uzme rezervni tocak (ili jos bolje normalnu felgu sa zimskom gumom srednje starom) i da nauci skidati i stavljati tocak. Nije neka aman pamet, treba samo malo snage, cesto vise prilikom odvrtanja nego zavrtanja.