Komentari (31)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • Većina čitalaca smatra da je primjena automatskog kočenja nepotrebna i preosjetljiva jer senzori daju lažne ili neželjene reakcije, te ističu da to stvara dodatni stres vozačima.
  • Dio komentatora naglašava da bi osnovni problem riješilo pridržavanje zakonskog i sigurnog odstojanja te prilagodljiva i pažljiva vožnja, pa smatraju da je vozač u većini slučajeva kriv ako udari od pozadi.
  • Mišljenja su podijeljena oko koristi sigurnosnih sistema — neki ih vide kao gubitak autonomije, dok drugi priznaju da bi takvi sistemi mogli spriječiti teže posljedice u slučajevima vozačke nesavjesnosti.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Kao prvo ovo su najvece gluposti ,gomilanje ovoliko senzora jer ti dijelovi si preosjetljivi i mogu da zakazu u svakom trenutku i da salju lazne informacije.Automobili treba da imaju servo i klimu i eventualno parking senzore ostalo je potpuno nepotrbno i ugrozava ucesnike u saobracaju
360 kamera, predobra stvar
nobelovac
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Kad ti biliDe sa krntijama ulecu kao kamikaze na pola metra, normalno da će detektovati i kočiti
Bravo
Zbog takve situacije , neki dan i to sa autobusom covjek mi presjece put na nekih 5 metara. Isao pravo i odjednom samo skrenu lijevo. Sistem se aktivira , izbjegao sam udes, ali toliko je naglo zakocio da i ja a i dijete smo mogli vrat slomiti. I ja sam bio vezan a i dijete sve uredno u sjedalici vezano. Hocu da kazem da dosad ni jednom sistem nije bezveze kocio ili nesto brljavio nego kao sto ti rece bilide ih aktiviraju
mnogo više je koristi od ovog senzora. sigurnost na prvom mjestu. i nije tačno da se bezveze pali. držite odstojanje i nemaš brigu.
pa zar i ovaj pozadi nema iste senzore???
Kada dodjem u SA vozim se taksijem i sa par prijatelja u njihovim autima. Nezgodno mi je i jednim i drugim reci da ne jasu toliko drugim vozacima na branike i da ne voze cik-cak bez pokazivaca pravca i da..ali, onda vidim da osam od deset to isto rade.
tl;dr drzi kako treba odstojanje i neces imat nikakav problem nikad, ako hoces da mi se zalijepis BEZ IKAKVOG RAZLOGA spucaj me pa placaj
Najbitniji senzor bi bio da ne možeš pokrenut vozilo pod alkoholom ili narkoticima. Da ljudi žive normalne živote većina senzora ne bi trebalo. Al ako pijan lik sjedne za volan, a taj senzor kočenja spasi bar jedan život nekom djetetu, onda ga podržavam
Imao sam samo jednom tu situaciju da je iz ničega kočio još na autoputu ali čim dotakneš gas nastavi voziti normalno. Neprijatna situacija 100% ali ako onaj iza mene drži zakonsko odstojanje nemaš se čega brinuti. Tvoj kad voziš iza nekog je da u svakom trenutku možeš zakočiti. Dali sad koči sto mora ili sto mu je dosadno nije na tebi da odlučuješ.
Problem je što se ljudima sve više oduzima autonomija, a da to i ne žele. Imaš start/stop sistem, OK, isključiš ga. Ali ovo...Počelo je s ABS-om, pa automatskim mjenjačima. Svaki iskusan vozač je sam sebi najbolji ABS jer on kao poboljšava upravljivost, ali produžuje put kočenja. Ako ne znaš nego kao sivonja pritisnuti kočnicu na skliskome, onda ga koristi, a ne da ga svima nameću. Ovo očito vodi k tomu da ćemo svi na kraju morati se voziti samoupravljivim automobilia.
Čeka se uvodjenje senzora koji će onemogućiti paljenje motora ako nisi platio struju ili vodu.
Konstatcija bezveze, moras drzati odstojanje.
Gdje je ovaj urednik položio vozački dozvolu , da li zna da u zakonu ZOOBS piše da je vozač dužan da prilagodi vožnju stanju puta , da je dužan da drži sigurno odstojanje i naravno da je kriv taj koji udari odzada jer se podrazumijeva da vozi tako da moze u svakoj situaciji sigurno zaustaviti auto ....
Prvo, od naslova zabolise oci i mozak. Drugo, uvijek postoji mogicnost naglog kocenja, bila to sjena ili macka, i vozac iza mora biti spreman i drzati distancu. Tu nema bas nikakve dileme.
A sta radi njegov senzor pa i on mora zakociti.Niđe veze.
Senzorima smeta udar sunca, pogotovo ujutru je moguće uzrok i naglog kočenja. Onaj ko od nazad udari u vozilo je kriv 100%. Zašto nije držao odstojanje.
Kakve veze ima jel vozac ili samo vozilo zakocilo za onoga ko se nalazi u vozilu iza? Ista signalizacija, isti zauzavni put. Drzi odstojanje i vozi normalno i neces imat problem.
Mene kad pojas par puta udavio nije
koliko puta me je trznulo yebala sam dan kada sam kupila to auto.prvi put kada sam ulazila sa sporednog puta na glavnu cestu o majko bozja i senzori :@