Komentari na članak: Skoro da nema novijeg dizela da ga ne muči začepljen DPF: Kako prepoznati i kojom metodom to spriječiti?

Uvijek postoji rješenje

Skoro da nema novijeg dizela da ga ne muči začepljen DPF: Kako prepoznati i kojom metodom to spriječiti?

A. M.

15.03.2026.

komentara

dijeljenja

Komentari (47)

Najnoviji Najbolji

Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se

NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.

kxuser690c8d30a 7,5k

15.3.2026.

Samo benzinac ba

gooUser1737118310 8,8k

15.3.2026.

pise da imaju i benzinci noviji

Profil97 10k

15.3.2026.

Sipajte kvalitetno ulje u motor, ne kupujte Engol ili Hifa motorno ulje da biste ustedili. Vozite auto na 1700-1900 obrtaja najmanje, sve ispod toga ubija mnogo dijelova kod dizela. Ako bas mora biti dizel onda povremeno idite na autoput i propusite auto. Sipajte kvalitetan dizel a ne tamo gdje je najjeftiniji.

KeineLust 74k

15.3.2026.

Dupli standgas je uvijek bio minimum kod svakog SUS-motora

Profil97 10k

15.3.2026.

Prosjecan Balkanac kupi dizela da bi mu trosio manje goriva i kaze idem redovno na autoput, sipam aditive u rezervoar, itd itd. Kad se to preracuna, onda to ispadne skuplje nego da vozi benzinca. Ali to je Balkanac, neka je dizel pa makar 1.2

Profil97 10k

15.3.2026.

Nije problem u DPFu nego u glavama vozaca. Vozi se svaki dan po Sarajevu do posla i nazad i kupi dizel. Tako ce zacepiti svaki moguci auto. Dizel trosi manje goriva i to je njegova jedina prednost dok se taj DPF ne zacepi, dok plivajuci ne prolupa, dok dizne ne stradaju. Onda shvate da je benzin za grad, dizel za otvorenu voznju i autoput.

fbUser1735349141 1,1k

15.3.2026.

Ja sad iz Čapljine do Posušja sa utakmice.61 km duljina puta,sve treća-četvrta brzina i konstantno iznad 2.000 obrtaja.Potrošnja 3.6L/100 km,a kad sam odlazio na jednom dijelu ga dignem na 120 km/h u četvrtom stupnju uz konstatno držanje obrtaja na 2.000.Kad sam došao na odredište 6.2L/100 km.Octavia A8 2.0 TDI 115 KS

gooUser1707075692 2,4k

15.3.2026.

Ma da hoće ovi električni više pojeftiniti da se riješim DPFa, EGRa, raznoraznih filtera, ulja, plivajućih, potisnih, turbina, poskupljenja goriva kad se imperijama pripuca, da se riješim smrada i buke pogotovo.

Kebab0 4,8k

15.3.2026.

Ljudi spominju kupovinu benzinca kao rješenje a ne znaju da svaki, posebno turbobenzinac nakon Euro 6d regulacija ima istu stvar, GPF. Gasoline Particulate Filter. Meni se upali od gradskih relacija u istim intervalima kao i DPF sto se palio. Zimi par puta.

MarsovacSaMerkura 14k

15.3.2026.

Tačno ali tu su problemi skoro pa nemogući jer regeneracija GPFa traje 2-3 minute.

gooUser1571605198 39k

15.3.2026.

Iako je DPF sam po sebi smece, kad imas kratke relacije, to je najgora opcija. DPF kao i sam dizel je kad upalis auto da vozis barem 20km bez gasenja. Kod nas svi dizeli prelaze u prosjeku max 5km u cugu.

tamburaloxxl2025 17k

15.3.2026.

Nasi primitivizmi , nekad zbog blage razlike u cijeni dizela i benzina, neuki ljudi su zbog cepa goriva ustede savjetovali nicim izazvani da se kupuju dizelasi umjesto benzinaca iako na dizelu u gradskoj voznji imas bar deset izvjesnih kvarova preko 1000 maraka

Hypookrit 4,1k

15.3.2026.

Na prvom mjestu MORA se koristiti motorno ulje koje propisuje proizvođač. Zatim, ulje se MORA mjenjati na maksimalno pređenih 10.000 km. Motor se mora redovno održavati, regeneraciju ne prekidati i povremeno voziti na auto putu. Kome treba auto za po gradu neka kupi benzinca.

Goouser817266166 7,3k

15.3.2026.

Samo je jedan siguran lek za DPF: kupi benzinca.

Profil97 10k

15.3.2026.

Ako vec vozite dizel jer vjerujete da je ekonomicniji i da su manji troskovi odrzavanja, onda ga nemojte voziti na 1200 obrtaja u petoj brzini i necete imati problema sa DPF-om.

beli121 4,9k

15.3.2026.

Benzinac je za grada ,a dizel za otvorene voznje .Ko vozi 90 % grada kupi benzin , ko vozi van grada 90 % on kupi dizel i nema problema sa DPF filterom

edinsaaa 69k

15.3.2026.

DPF ima smisla u zemljama gdje ima kvalitetno gorivo i autoputevi. U BIH najlošije gorivo i najgori putevi u Evropi.Benzinci od 2018 godine posjeduju filter sličan DPF, nema regeneracije zato što je blizu motora filter.

KeineLust 74k

15.3.2026.

BiH ima dizel koji nije mjesan sa dizelom od borovine (B0-dizel) i koji puno manje cadzi za razliku od Euro.dizela koji mora imati 10% mjesavine bio-dizela. A druga stvar sto kod nas dizel nije skroz filtriran, ali to se rijesava cescom zamjenom filtera za gorivo

vlahinja 41k

15.3.2026.

Odsijeći.

kxuser6915cfd1a 38k

15.3.2026.

upali se regeneracija, napravis krug autoputem do Vlakova i nazad do Stupa i bude gotova, obrataji se vrate na cca.800, a potrosnja spusti sa 0.8 na 0.4L/h

Enooooooooooooo 4,5k

15.3.2026.

Ne bušiti nego ga izvaditi skroz i rješen problem za sva vremena

gooUser1678818033 9,2k

15.3.2026.

Imam dieselasa koji fenomenalno radi i ide ali je problem DPF. Jedini pravi lijek za DPF je ga se skroz skine sa auta.Inace je to zabranjeno raditi u njemackoj pa moram redovno izlaziti na autoput jer ni regeneracije nisu toliko efikasne ali pola sata voznje na 3000 rpm jeste.

KeineLust 74k

15.3.2026.

Motor mora biti zagrijan, minimum 25% rezervara goriva, brzina preko 100 km/h i minimum 2000 obrtaja, a ne 3000, i najradije opteretit motor (tri putnika, upali klimu etc) I onda tek imas pravu regeneraciju... Ko redovno vozi duze od 30minuta na autoputu nema problema sa DPFom

fbUser1593821220 350

15.3.2026.

ja sam dpf i egr ugasio i stage 1 auto prodisalo ide ko avion

tamburaloxxl2025 17k

15.3.2026.

Cuj ti savjeta ...minimum svakih 15 dana bar po 30 minuta na 2-3 milje obrtaja preko 100 voziti autoputom ..prvo upitno je koliko to haba neke druge komponente na autu ali da ne komplikujemo ..izračunaj godišnje koliko te to košta dobit ces nov dpf ili blizu, a i ta taktika ti opet ne garantuje da ce ti dpf biti ok...eee

MarsovacSaMerkura 14k

15.3.2026.

Ono sa 3000 obrtaja je netačno. Tako pospješujete pasivnu regeneraciju ALI prekidate aktivnu. Najbolje je uključiti tempomat i voziti oko 2000 obrtaja.

sarajlija_25 26k

15.3.2026.

vozim astra k, nemam problema s dpf, kad iskoči poruka da nastavim vožnju jer je pun dpf to i uradim ako imam vremena, ako nemam naredni dan mu je obavezno po autoputu Vlakovo Sarajevo dva puta držim na 2500 obrtaja, prije toga naravno ostvarim temperaturu 90 stepeni i tako godinama bez frke.

gooUser1612030200 56

15.3.2026.

Dizel nije za gradsku voznju i kratke rute i amen. Benzin, plin, hibrid ali dizel ne.

gooUser1619783122 21k

15.3.2026.

Vozim dizela i šaltam na 2200 obrtaja.Neko će reći nije to za dizel motore ali auto ne trza vuče ko lud a Boga mi zaprede preko 2000 obrtaja i prija mu.