"Nikad udareno, nikad farbano": Da li je ovo najskuplja laž u oglasima za polovne automobile?

Prema podacima udruženja za zaštitu vlasnika automobila, više od 60 posto prodavanih polovnih vozila ima iza sebe neku štetu.

To je više od polovine. A koliko od njih u opisu oglasa ima status "nehavarisano"? Većina! S druge strane, koliko je prodavaca iskreno i transparentno da napiše da je auto bilo havarisano ili oštećeno? Vrlo malo!

Paradoks je gotovo komičan. Kad bi se vjerovalo svim oglasima, ispalo bi da saobraćajne nesreće praktično ne postoje, uključujući i manja oštećenja na parkingu.

Istina je ipak drugačija. Prodavač koji napiše "nikad udareno - nikad farbano" možda misli da on lično nije farbao, ali ko zna šta se dešavalo s autom kod prethodna tri vlasnika? Kod uvoznih vozila, kojih na tržištu ima sve više, historija je često nepotpuna, iskrivljena ili jednostavno – izmišljena.

Takođe, mnogi, i novi i polovni, automobili budu oštećeni u transportu. I to se najčešće prešućuje kupcima.

I tu leži pravi problem. Nije toliko važno je li auto bio u udesu i na koji način je bilo oštećeno. Važno je kako je popravljen. Loše zavarena karoserija, neispravni zračni jastuci i zatezači pojaseva – to su stvari koje se ne vide na prvi pogled, ali se "osjete" u trenutku kad zatreba.

Obični ljudi su ti koji najčešće plaćaju cijenu tuđe neiskrenosti i brzo obavljenog posla koji najčešće ima zadatak da zamaskira nedostatke. Takvi kupci auto kupuju iz nužde, voze ga svakodnevno i prevoze djecu u njemu. Skrivena nesreća u tom kontekstu nije samo finansijski udarac, ona je sigurnosni rizik koji niko nije imao pravo prešutjeti.

Imate li iskustva?

Mjerač debljine laka automobila: Ovaj korisni tester može se povoljno nabaviti na Temu platformi

Dakle, sljedeći put kad pročitate "nikad udareno – nikad farbano" – uzmite to s velikom dozom rezerve. I uložite više vremena i koncentracije u provjeru historije, ali i fizičkog pregleda samog vozila. Košta mnogo manje od iznenađenja koje vas čeka bez toga.